一分價錢一分貨！勞斯萊斯為何賣這麽貴？看這三點就知道

一分價錢一分貨！勞斯萊斯為何賣這麽貴？看這三點就知道

大家好，歡迎點閱本期內容。勞斯萊斯，凌駕於BBA之上的超豪華汽車品牌。它的誕生最早是在1906年的英國，且不僅僅是打造超高檔豪車，還涉足有航空發動機的製造領域，最終勞斯萊斯也是在2003年被寶馬公司接手。不管說其歷史如何久遠，畢竟很多人不感興趣，也不想了解。但是，你知道為何勞斯萊斯賣這麽貴嗎？動不動就是好幾百萬起步。當你看著三點的時候你就知道，一分價錢一分貨！不是白說的。

第一個就是勞斯萊斯引以為豪的“魔毯”懸掛了。為什麽說勞斯萊斯那麽受老闆的歡迎，而是其擁有著同級別車型無法媲美的舒適度。而勞斯萊斯全系搭載的都是這一懸掛，不管是過減速帶還是坑窪路段，都能如履平地。而要說真正名稱，其實每個品牌對此的叫法都是不同的，比如奔馳的MBC、雪鐵龍的液壓氣動懸掛等等。

第二個，就是勞斯萊斯的輪轂車標。如果細心的車又不難發現，不管是在什麽路段多少時速下看見勞斯萊斯。這時候，你盯著輪轂看，你會發現其中間的車標LOGO雙R是完全直立的，就像是“不倒翁”一般。其實，這一設計採用的是重錘形設計，可以繞軸心運動，你管說你的時速有多快，勞斯萊斯的輪轂車標就是可以保證不動搖的狀態。

第三個就是勞斯萊斯的設計工廠了。可能大家不知道，勞斯萊斯的工廠是當年最頂尖的設計師格雷姆肖爵士設計的。而在內部的工作也是分工明確。基本上來說，一輛勞斯萊斯的誕生，富含了幾百道工序，並且都是純手工，沒有極其的參與。值得一提的是，勞斯萊斯的一些特定車，一道腰線就要十萬塊。據悉這一腰線整個工程只有一個人能夠完成。刮壞了就是十萬，堪比那把“紳士傘”了。

看完這三點，大家應該能夠明白勞斯萊斯為何賣這麽貴了吧。如果還覺得不夠，那你要知道，勞斯萊斯的變速箱甚至可以連接衛星導航，更有特殊的防盜系統。勞斯萊斯的檔次，能買幾百萬，絕不一般。對此，大家的看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裡，喜歡的可以點擊收藏和關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）