參考消息網3月17日報導據美國阿爾斯科技網站3月14日報導，近日，美國空軍上將詹姆士·霍姆斯承認了防務界和防務媒體中的許多人已經知道的一件事。標誌性的洛克希德U-2高空偵察機的飛行員都佩戴衛星導航“佳明”智能手錶作為導航備份設備。
霍姆斯說：“我的U-2飛行員現在都佩戴接入GPS系統的手錶飛行。這款手錶也與北斗系統、俄羅斯系統和歐洲系統相連……因此，萬一GPS系統出現問題，他們還可以接入其他系統。”
佳明公司發言人傑茜卡·科斯說，2017年底以來，位於加利福尼亞州北部比爾空軍基地的第99偵察中隊的U-2飛行員一直在使用佳明的D2“查理”智能手錶。
美媒稱，儘管科技媒體引用了霍姆斯將軍的說法，但他說這種手錶可以接收歐洲的伽利略系統和中國的北斗衛星定位信號卻是錯誤的。
空軍作戰司令部告訴阿爾斯科技網站，這些手錶無法接收北斗信號。而佳明公司證實，它們也無法接收伽利略信號。D2“查理”只能接收GPS和俄羅斯“格洛納斯”系統的定位信號。
報導稱，雖然手錶無法從那些系統獲取信息，但空軍作戰司令部的確承認，它們“能夠接收包括GPS和‘格洛納斯’在內的多重導航信號”。
目前尚不確定其他的信號可能是什麽，但D2“查理”不只是U-2飛行員的備用導航設備，它還有其他用途。
美媒稱，佳明公司在2017年7月發布可充電式的D2“查理”手錶。它是一個龐大而笨重的飛行員智能手錶（重95g），戴上確實是一種腕表的感覺。
從這個意義上說，它可以追溯到腕表的起源。畢竟，首批使用腕表的人中就有一戰飛行員，他們為懷表配上錶帶，然後將表戴在笨重的飛行服包裹的手腕上。由於U-2的升高限度超過8萬英尺（1英尺大約0.3米），一旦駕駛艙增壓失敗，飛行員必須穿上壓力服。他們可能也會把D2“查理”戴在衣服外面，或者把它掛在駕駛艙裡。
報導稱，這款手錶很顯眼，尤其是當展示它的全彩動態移動地圖、GPS導航或下一代氣象雷達功能時。
佳明的X團隊軟體負責人布賴恩·普朗克說，D2的默認導航模式會持續比較美國和俄羅斯的衛星定位數據。“這塊表總會把兩種信號聯繫在一起，努力給你最好的導航方案。如果GPS信號消失了，它就會使用‘格洛納斯’全球導航衛星系統。”
佳明D2“查理”智能手錶(美國阿爾斯科技網站)
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室