傑富瑞：波音股價可能會上漲50%至570美元

騰訊證券4月30日訊，波音公司（NYSE:BA）上周公布了備受投資者期待的最新財報，而現在越來越多的研究分析師都在更新其對波音股票的觀點，其中大多數分析師都抱有樂觀立場。

背景：

波音第一季度盈利未能達到華爾街分析師此前預期，並暫停發布全年盈利展望，原因是其新型737 MAX噴氣式飛機發生了問題。不過，波音股價在很大程度上並未受到影響。在上周的整體交易中，波音股價累計上漲了0.2%，這種表現略微好於道瓊斯工業平均指數，該指數同期下跌0.1%。自從3月中旬埃塞俄比亞航空公司的一架波音737 MAX飛機墜毀以來，波音股價則累計下跌了9%，相比之下同期道瓊斯工業平均指數累計上漲了4%以上。

在波音的財報電話會議上，投資者原本渴望聽到波音管理層對737 Max全球停飛的看法，但管理層並沒有說太多。不過，單單只是沒有新的壞消息浮出水面，就足以讓一些分析師重申他們對波音股票的看漲立場了。

最新發展：

航空航天和國防是目前表現最好的工業終端市場之一。研究公司Vertical Research Partners的分析師羅布-斯塔拉德(Rob Stallard)周一對這個行業進行了評估，此前10家航空航天公司在過去兩周時間裡公布了財報。“從很大程度上來說，這個行業的基礎發展趨勢延續了2018年的勢頭。”斯塔拉德在一份研究報告中寫道。

這個行業已經實現了強勁的銷售增長。據國際航空運輸協會（IATA）公布的報告顯示，2019年1月份航空旅行增長了6.5%，創下了過去六個月以來的最高增速。搭乘飛機出行的旅客越多，就意味著對飛機的需求越大。

到目前為止，航空航天的增長似乎並未受到波音問題的影響。舉例來說，霍尼韋爾公司（NYSE:HON）的航空收入在2019年第一季度中實現了兩位數的增長。

但是，華爾街並沒有就此放棄波音的股票，轉而買入其他航空航天公司的股票。在追蹤研究波音的分析師中，有超過65%的分析師對其股票的評級都是“買入”，較道指成分股的“買入”評級平均佔比高出10個百分點。

前景展望：

華爾街投行傑富瑞集團(Jefferies)的分析師格雷格-康拉德(Greg Konrad)是看好波音股票的多頭之一。他將波音的目標股價設定為每股448美元，這一目標價與該公司最近的股價相比高出17%。另外，他還認為波音股價有可能會上漲至570美元，與其當前股價相比代表著將近50%的上行空間。

康拉德指出，如果波音股價想要達到570美元，那麽該公司就需要回購價值200億美元的股票，而非他此前預期的140億美元。他還認為，如果波音管理層能夠將利潤率提高至較他此前預期高出0.7%的水準，那麽該公司就能每年創造出超過160億美元的自由現金流，而如果波音股價達到570美元，這就可以給波音股票帶來5.6%的自由現金流收益率，與歷史平均值相符。他預計，波音737 MAX飛機將可在今年晚些時候結束停飛。

另一方面，康拉德為波音股票設定的最壞情境目標價為294美元，但這一目標價與737 MAX可能面臨的更多問題並無關係，而是跟波音下一款新型噴氣式飛機（雙通道777飛機的升級版機型）可能出現的新問題有關。

但波音短期股價則完全與737 MAX機型有關，無論其他航空航天股和整體股市的情況如何，波音股價都很有可能會區間震蕩。

投資者認為，他們知道737 Max如何才能結束停飛：由全球航空當局進行審查，並在8月份或9月份進行試飛，隨後進行交付，到那時737 Max的產量將大幅增長。對波音來說，堅持這一時間表是很重要的，只有這樣該公司股票才能在今年剩餘時間裡呈現出上漲走勢。（星雲）