2月24日午後，車聯網概念延續此前的強勢，截至發稿，路暢科技、德賽西威、高鴻股份等多股漲停，三六零、中原內配、移為通信等均漲超9%，聞泰科技、千方科技、四維圖新等多股紛紛跟漲。
消息面上，國家發改委、工信部、警察部、交通運輸部、中央網信辦等11個國家部委近日聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》，提出到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。此文是2018年1月發改委組織研究起草的《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）的最終落地文件，奏響了智能汽車產業基建的號角。
與之前的意見稿相比，《智能汽車創新發展戰略》強調指出產業協同發展。“戰略意義”部分中新增“增強新一輪科技革命和產業變革引領能力，培育產業發展新優勢”。在“主要任務”部分首提了“增強產業核心競爭力”，要結合5G商用部署，推動5G與車聯網協同建設等。
申港證券的最新研報稱，車聯網行業經歷了多年的試點探索，在產業鏈的各個環節已經趨於成熟，5GR16標準有望在2020年完成凍結，根據前期的產業發展規劃，作為5G最大的單體行業應用，車聯網發展迎來關鍵政策窗口。
據該機構統計，車聯網示範區經過近四年的發展已經覆蓋了全部的一線和中東部二線城市，異塵餘生效應已經形成。車聯網示範區項目在2019年迎來大爆發。2019年新落地的車聯網示範項目近30個，連續兩年實現翻倍增長;國家級示範區一般為多期建設，2020年有望迎來多家示範區的後期工程落地。
據物聯傳媒數據，我國車聯網市場規模在2025年有望達到2162億美元，佔全球市場的1/4，5年平均複合增長率將達到44.92%。
此外，2月22日，工業和信息化部召開加快推進5G發展、做好信息通信業復工複產工作電視電話會議。會議強調，要加快5G商用步伐，推動信息通信業高質量發展。一要加強統籌協調；二要加快建設進度；三要推動融合發展；四要豐富應用場景。5G商用的加快部署，也為車聯網的進一步發展奠定了技術基礎。
國盛證券表示，市場此前對5G網絡及流量側關注較多，但機構認為，疫情之後，信息基建、信息化及線上化應用存在繼續補短板的空間，而車聯網涉及產業鏈較長，通信側對運營商、設備商及相關上遊終端廠商拉動較為明顯，有望成為5G新基建的又一發力點。相關標的包括：（1）物聯網模組:移為通信、移遠通信、高新興、樂鑫科技、有方科技、鴻泉物聯；（2）路邊站址：三維通信、華體科技、中國鐵塔；（3）整體解決方案:高鴻股份；（4）T-Box：國脈科技；（5）配套設備：東土科技、永鼎股份。
西部證券認為，行業綱領性文件發布，車聯網發展有望提速。《智能汽車創新發展戰略》作為智能網聯汽車領域的綱領性文件發布，結合5G商用部署，將推動5G與車聯網協同建設，智能化道路、車路協同部署有望加速到來，路側RSU設備、車載設備、車路協同控制雲控平台等軟硬體產品及解決方案等領域將產生大量需求和市場機會。建議關注：智慧交通龍頭千方科技，網聯汽車標的銳明技術、鴻泉物聯，高精度地圖國內領先供應商四維圖新，積極布局車聯網模組和項 目的高新興。
國泰君安指出，5G網絡的逐步普及，將首先在汽車娛樂導航等方面率先突破，並隨著網絡基礎設施完善，帶動交通基礎設施升級，進而為自動駕駛、車路互聯等方面提供基礎支撐，賦能整個汽車生態的進化。目前，眾多行業巨頭都已積極布局5G+車聯網，例如中國聯通成立了車聯網子公司並發布多款“5G+車聯網”終端產品；華為已經發布用於車聯網的鴻蒙作業系統；一些模組廠商也已經推出基於V2X的車聯網模組。推薦模組龍頭移遠通信，高新興、移為通信、千方科技等公司受益。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室