華人運通、起亞宣布戰略合作 特斯拉上海廠建開始安裝生產線

福特與航空公司合作擬定自動駕駛策略

據美國汽車新聞報導，在自動駕駛汽車的未來，福特汽車公司可能更像一家航空公司，而不是傳統的汽車製造商，在自動駕駛技術的支持下，該公司在邁阿密和華盛頓發展新興業務，由自主技術支持，其高管正在向航空業的同行尋求建議。

滴滴試水聚合平台，在成都提供三方出行服務

6月17日消息，日前，有消息稱，滴滴將在APP接入第三方出行服務商，試水出行領域聚合平台。目前，在滴滴APP的界面上，成都地區用戶已經可以使用第三方“秒走計程車”提供的出行服務。

據悉，滴滴今後將在APP中，除了原有的快車、專車等，會新增加一個為“第三方”入口，用戶可以通過這個入口呼叫第三方出行服務商的車輛。

起亞宣布月底關閉一家在華工廠

據韓聯社14日報導，韓國第二大汽車製造商起亞公司13日表示，由於在華銷量持續下滑，本月將關閉在華三家工廠的其中之一。

起亞在江蘇鹽城共有三家汽車製造廠，總產能達89萬輛。起亞發言人稱，其中一家工廠將由合作夥伴東風悅達長期租賃使用。汽車在該廠生產的獅跑以及國產的KX7 SUV的生產將截至本月底。之後東風悅達將於2021年上半年開始在該廠生產電動汽車。

特斯拉上海廠建築基本完工，開始安裝生產線

據外媒報導，無人機視頻更新顯示，特斯拉上海電動汽車工廠的建築幾乎已經完工，特斯拉已經在安裝電動車生產線設備。在上周舉行的特斯拉股東大會上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉上海工廠將在今年夏天如期建設完成，他認為這座工廠也是有史以來建設速度最快的汽車製造工廠。

特斯拉利用Maxwell技術或自行生產電池

日前，據外媒報導，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對外暗示，特斯拉正在利用Maxwell公司的新技術進行自己的電池生產。他進一步強調，特斯拉甚至可能會自行開採原材料生產電池。根據Maxwell的介紹，其乾電極技術能將電芯的能量密度提升至300Wh/kg以上，未來有可能進一步增加至500Wh/kg。相比特斯拉現有電芯，500Wh/kg的成績意味著能量密度翻倍。

FCA與雷諾或重啟合並談判

隨著菲亞特克萊斯勒（FCA）和雷諾從失敗的合並談判中走出來，雙方能否重啟談判將取決於能否克服兩大障礙：一是削減法國政府對雷諾的影響力，二是得到日產的支持。

知情人士表示，FCA撤回提議時，將此歸咎於“法國的政治環境”，而要重啟談判，法國政府必須釋放一個信號，即放棄對雷諾的控制權。該知情人士稱，其中一種選擇是，在獲得FCA對法國就業的承諾後，法國政府同意減其持有的雷諾15%的股份。

浙江德清打造自動駕駛與智慧出行示範區

浙江德清將立足地理信息產業優勢，大力推動“車聯網+地理信息”跨界融合，全力打造該省首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示範區。據了解，目前，德清正在規劃建設智慧出行創新園，以吸引國內外智慧出行相關的核心零組件、人工智能、車聯網、自動駕駛等方面創新企業落戶。

大眾卡車部門月底IPO，欲籌20億美元資金

據外媒報導，當地時間6月14日，大眾集團表示，計劃在本月晚些時候將旗下卡車部門Traton至少10%的股份上市，以籌得逾19億歐元（合21億美元）的資金。這也是大眾集團第二次嘗試將卡車業務上市。

消息人士早些時候指出，大眾卡車部門上市的規模大概在10%-20%區間的底部。大眾在一份聲明中表示，此次發行的定價為每股27至33歐元，並將根據首次公開發行(IPO)的銀行是否行使超額配售選擇權，創造10-11.5%的自由流通股。

AVL與TrianGraphics生成數字3D道路環境

據外媒報導，測試系統供應商AVL正在開發一個基於現實場景的開放驗證工具鏈，能在虛擬和真實道路環境中準備並執行ADAS和AVs測試。虛擬測試需要數字交通場景，從而最佳地反映真實的道路交通狀況。目前，AVL 與總部位於柏林的3D圖形和自動內容創建專家TrianGraphics合作，研究如何有效地創建具逼真的虛擬3D環境，例如複雜的道路和十字路口。AVL儀器、軟體和技術副總裁Kai Voigt表示，“我們提供了一個工具鏈，在虛擬交通環境中驗證真實車輛的自動駕駛功能。這使我們能夠在任何地方、在最逼真的條件下，在純模擬環境或者我們的車輛在環測試環境AVL DRIVINGCUBE中進行測試。”

FCA與Enel X及ENGIE合作充電解決方案

據外媒報導，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）已經簽署了兩份有關新型電動移動出行（e-Mobility）解決方案的協議，以支持插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）的生產和銷售。作為該集團2018至2022年商業計劃的一部分，此類PHEV和BEV車型將陸續推出。

通過此類協議，FCA經銷商能夠為零售和商業客戶提供創新型充電解決方案和服務，此外，協議中還包括研究和測試新技術，以降低電動汽車保有成本。

華人運通、悅達集團、東風悅達起亞宣布戰略合作

為深入貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，華人運通、悅達集團和東風悅達起亞日前共同宣布，在國家產業政策的指導下，抓住汽車產業電動化、智能化轉型升級的重要歷史機遇，就新能源汽車生產製造、供應鏈等領域展開多方面的合作。

早在2017年9月，華人運通與悅達集團通過股權合作，已經開展了新能源汽車生產製造等領域的多方面合作。2018年底，悅達集團增資華人運通（江蘇）技術有限公司；在悅達集團的統籌和支持下，華人運通與東風悅達起亞成立聯合工作團隊，確定了產業化落地方案和生產合作模式。未來，華人運通的首款車型將在東風悅達起亞生產，並計劃於2021年量產銷售。