最近幾年不少消費者選車時，都更偏向於集大太空、高性價比於一體的多用途車型，以滿足全家一起出行需求，這也讓SUV瞬間火了起來，不過除了SUV以外，現如今MPV也越來越受消費者青睞，除了同樣擁有大太空以外，MPV在舒適性方面的表現往往更加出色，並且還保留了轎車的駕駛體驗，在許多人眼中更適合城市通勤和長途旅行。
對於目前國內MPV陣營來講，目前已經有不少品牌開始加大投入，湧現出不少熱門車型，其中上市不久的別克GL6就是個典型的例子，在“老大哥”GL8名氣的襯托下，成為了當之無愧的潛力股，並且新車還剛剛推出了5座版車型，14.19-16.69萬元的價格也比較親民，讓新車獲得了不少關注，不過對於別克GL6來講，自身的硬實力到底如何呢？咱們今天將新車的直接競爭對手找來，一起分析分析。
人們都說選車先看顏值，這話一點都沒錯，如果長得不順眼，那一切都白搭，在這點上，別克GL6可以算是非常成功的，新車擁有非常標準的MPV身段，融入別克家族最新設計理念以後，給人感覺十分年輕化，除了車頭標誌性的飛翼式前進氣格柵以外，還有懸浮式車頂等時下年輕消費者喜歡的設計元素，顯得非常動感、時尚。
別克GL6對內飾氛圍的營造同樣比較到位，環繞式中控台搭配雙色設計，給人十分出色的視覺感受，另外新車內部大量可觸及的表面都採用了軟性材質包裹，凸顯出濃鬱的質感。
別克GL6在配置上也有不少亮點，比如倒車雷達、全景天窗、多功能方向盤、自動恆溫冷氣機、後排出風口、上坡輔助等配置均為全系標配，高配車型還提供LED光源頭燈、前泊車雷達、車道偏離預警、無鑰匙啟動等功能，整體配置水準在同級還是很有競爭力的。
別克GL6的另一大亮點在於同時提供5座和6座版車型，考慮到新車的尺寸，這種局部還是很合理的，如果設計成7座的話，那第三排太空估計會很緊張，而2+2+2式6座布局則剛剛好，第二排設計了兩個支持前後、靠背角度調節的獨立座椅，乘坐舒適性大幅提升，同時第三排也能獲得更寬敞的太空。
關於新車的競爭對手：
我們來看看三款車的價格，從官方指導價來看，別克GL6在定價方面還是比較精準的，而途安L的整體售價區間要高一些，不過綜合三款車的熱賣車來看，基本都是售價在16萬元左右的車型。
至於尺寸方面，通過表格不難看出，別克GL6相比途安L和傑德兩位對手，領先優勢還是比較明顯的，尤其是2796mm的軸距讓車內能夠擁有更好的縱向太空，這點對於一台MPV來講至關重要。
從三款車的動力總成來看，別克GL6的表現同樣要好於另外兩位對手，雖然發動機排量僅為1.3T，但無論最大輸出功率還是峰值扭矩均不輸另外兩位對手，在動力持平的前提下，還擁有更好的燃油經濟性。
至於底盤懸架方面，別克GL6和途安L都採用的是前麥弗遜/後多連杆雙獨立懸架，而傑德採用的是前麥弗遜/後雙橫臂雙獨立懸架，符合自身的定位和定價。
我們來看看別克GL6與途安L和傑德兩位對手的配置差異，由於新車剛剛推出5座版車型不久，所以我們以別克GL6 18T 5座豪華型為例，在另外兩款車中尋找價格相近的車型來進行對比，通過對比可以看出，在相近價格區間內，別克GL6的配置水準要更加豐富，多了LED日間行車燈、自動頭燈、前排座椅加熱、中控台液晶屏、車聯網、車輛遠程遙控、前後排頭部氣簾等配置，相比之下，途安L和傑德的配置水準要低了不少，無形中讓別克GL6顯得更具性價比。
最後我們來看看別克GL6 5座與6座版之間的差異，畢竟對於不少消費者來講，都會糾結於該買哪款，通過我們分析來看，在別克GL6家族相同配置水準下，5座版與6座版的差價均為3000元整，在配置上，除了座椅布局不同以外，6座版的第二排座椅還支持前後移動和靠背角度調節，並且配備了後排中央扶手和後排杯架，另外，對於日常家用來講，利用率最高的大多都是第一排和第二排，所以新車6座版第二排兩個獨立座椅的優勢就凸顯出來了，能夠極大地提升舒適性，更適合長途乘坐，並且從新車的銷量來看，也確實是6座版賣得更好。
全文總結：
作為20萬內合資品牌家用MPV陣營的新成員，別克GL6自身的實力還是非常出色的，首先5座與6座版布局更加符合家用需求，尤其是對於新車所處的級別來講，6座版其實相比7座版乘坐起來更舒適，也更符合MPV本身的定位，此外，別克GL6還擁有豐富的配置，加上表現出色的動力總成與親民的價格，讓新車在同級有著很強的競爭力，算是一位全能型選手，如果您最近正在考慮購買一輛20萬元以內的家用MPV的話，別克GL6還是非常值得考慮的。（圖/文 網通社 李乾鑫）
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