內置存儲，1600P超強畫質，其實行車記錄儀只有盯盯拍才走對了路

　　第一次接觸盯盯拍的時候它還是個"網紅"牌子，那個年代誰要是有個PAPAGO啥的才是王道，就像智能手機剛剛走入普通家庭時，三星才是智能的代表，誰要是用個小米，那就得用"膽大"來形容了。同樣，這些年過去了，PAPAGO早已被大家遺忘，但是盯盯拍的型號卻是越出越多。

　　其實路人轉粉是從盯盯拍2代開始的，當時1080P還沒有普及的時候，盯盯拍就搞定了1440P，而且夜視效果非常好，同時作為苦寒之地的哈爾濱，冬天零下35度也沒能搞定它，一直用到了現在，還是依然寶刀未老，期間還給朋友入了一個2S，也一直得到好評。

　　最近想去更換是因為在高速上被前車濺起的一個小石子砸在了風擋玻璃上，導致出現了一個裂紋，本來想回家查看一下具體情況，發現雖然車牌能看清，但是完全無法分辨石子的來源，同時也覺得畢竟3年了，更新一下也是必要的，就入了最新的盯盯拍MINI3 pro，號稱支持1600P的高清拍攝。

　　盯盯拍mini系列設計理念基本相同，2代採用的是平台套環的方式，3代更新了一下，採用了可以將主機抽出的套筒方式，主要原因也是因為2代需要插入TF卡才可以，但是3代開始就已經內置存儲了，優點是一體存儲，安全性更高，速度更快，缺點是無法擴容。

　　配件方面除了常規的充電插頭和電源線以外，還配備了一個藍牙遙控器，這個也算是mini系列的一個特色，點擊以後就可以直接拍照，常在路上跑或者喜歡突發事件湊熱鬧的小夥伴的神器。

　　攝影頭方面配備了一個500W像素，1.8大光圈的高素質攝影頭，廣角達到了140°，兼具WDR寬動態和雙重曝光技術。這方面一直是盯盯拍的強項，現在一般1080P的行車記錄儀對於像素數據都是諱莫如深，其實說白了大都是200W像素，之前無法看到飛過的小石子也大概就是因為像素不足導致的，所以對比看來500W可謂是良心之作了，後期會繼續觀測一下到底提升能有多少。

　　最讓我鬱悶的是機身電源變成了3.5MM的耳機接口，但是同時又配備了安卓的數據線口，這是什麽操作？因為安裝套筒上只有3.5MM的接口，安卓口不拿下來是無法插入的，直接導致了我原來接入的天窗取電電源無法兼容。但是方法總比問題多，我同時將行車記錄儀的電源和天窗取電的電源剪斷，然後重新對接，做了個"換頭"手術，完美解決了這個問題，但是對於動手能力差點的朋友就很不友好了。

　　盯盯拍mini體積很小，安裝到車上以後完全不會遮擋視線，也不會破壞美觀度，雖然我的智能後視鏡也有行車記錄功能，但是就像之前說的，1080P其實很難滿足一些特殊情況的拍攝的，把盯盯拍作為一個備用高清錄像我覺得還是非常有必要的，畢竟一個行車記錄儀沒多錢，但是一個責任的判定甚至能買幾百個記錄儀了。

　　最重點的還是錄像的清晰度，截圖中可以看到白天和晚上盯盯拍mini3都有著非常優異的表現，140度能夠覆蓋5個車道，重要的是即使是在運動中，每個車道的牌照都清晰可見，夜視表現能力也不錯，沒有出現眩光，暗處的車牌也能輕易看清。

　　總體來說盯盯拍mini系列摒棄了智能化等旁路，專心來做了攝影頭和明暗光的處理，成效也非常顯著，無論是作為智能車機的補充錄像還是超高性價比的行車記錄儀都非常合適，個人覺得還是非常良心的了。