隨著風電行業的蓬勃發展，風電事故也頻頻出現。
華夏能源網（www.hxny.com）獲悉，7月22日，山東廣播電視台電視生活頻道官方账號上傳一視頻顯示，吉林松原市，一輛大貨車被運輸中的風電葉片“削”掉車鬥...
類似的事情並不少見，幾天前，吉林省白城市國道G302公路上發生一起大型車輛“車載重物”滾落砸毀車輛突發事故。在汽車行駛避讓過程中，一重型貨車拉載的25.6噸重的風電齒輪箱因捆綁不牢固而滾落，重重的壓在小型轎車前部，造成小型轎車司機徐某當場死亡。
龐大的體重體積、如利劍般的葉片，在運輸過程中的減速、轉彎等都可能造成的“滑落”意外，運輸風機的重貨車在同行者眼中就成了時刻吊在頭上的達摩克利斯劍。再加上風電運輸往往是跨省運輸，涉及的省份多、路線長、路況複雜又增添了不少危險性。
不光是運輸，近年來，隨著風電行業的蓬勃發展、風電裝機數量的不斷增長，風電設備在吊裝、運維過程中造成人員傷亡的事故數量也大幅上升。
華夏能源網（www.hxny.com）了解到，4月6日，華能集團公司青海分公司下屬新能源分公司共和5萬千瓦風電項目發生人身傷亡事故，2人死亡。中國電力建設股份有限公司山東電力建設第三工程有限公司在該風電項目建設中，下屬分包部門山東錦華建設集團有限公司在拆除M2風機基礎附近測風塔時，下部的5節塔體整體傾倒，導致塔上位於第四、第五節的2名作業人員連同塔體一起摔下，高墜死亡。
5月份，據外媒報導，歐洲在建的最大海上風項目之一——英國860MW Triton Knoll風場發生一起重大安全事故， Seaway Strashnov安裝船在單樁基礎施工過程中發生意外造成5人受傷，這也是歐洲近期發生的第三起海上風電相關事故。
根據G+ Global Offshore Wind Health & Safety Organisation最新出版的一份研究報告顯示，2019年全球海上風電行業共發生62起人身傷害事故。在這62起事故中，有28起（45.2%）發生在船上，其中多數為運維船；15起（24.2%）發生在風機上；另有17起發生在陸上，2起為其他事故。
2019年，全球海上風電行業共發生252起“高風險事故”。在這252起“高風險事故”中，一半以上都發生在爬梯及高空作業時，發生的場所主要是風機和運維船。
隨著大風機時代的來臨，風機部件也愈發龐大，配套的安全防護要求愈發迫切。在風電行業大發展的時代，無論是陸上風電，還是海上風電，均要在科技創新之外，將運輸、運維等工作全力跟上。
（來源：華夏能源網，作者：李曉素）
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