鐵路“裁縫”：讓鐵路貨車與安全無縫連接

王小元在工作中。　魏煥祥　攝

中新網廣州6月25日電 題：鐵路“裁縫”：讓鐵路貨車與安全無縫連接

作者 郭軍 魏煥祥 王人美

“王師傅，這個地方有一條小裂縫，需要焊一下。”近日，半蹲在車間現場地面上的王小元，反覆查看預檢員說的那條裂縫，隨後他手持焊槍輕輕一點，眼前“滋”的一聲，飛起一片絢麗的焊花。隨後他拿起小錘子在焊縫處敲打焊渣，裂縫被“縫合”起來了，焊面上的焊點均勻而平滑。

記者近日在鐵路部門採訪了解到，在鐵路貨車檢修工藝中，電焊是一項十分重要的工作。小到一顆螺絲釘，大到車門、車頂、橫梁、轉向架等貨車配件都需要電焊的處理。如果貨車配件沒有焊牢固，在運行中配件掉下來，打到線路旁的信號設備，會導致設備無法正常運行，影響火車按時運行，如果掉在鐵軌上，甚至會造成貨車脫軌，因此電焊工在鐵路內部經常被稱為“裁縫”。

今年52歲的王小元是廣鐵集團廣州北車輛段深北檢修車間的一名電焊工，主要對鐵路貨車配件進行電焊，他對配件銜接部位判斷精準，焊接點少，焊好率高，從事電焊工作12年，從來沒有因為電焊質量而導致行車安全事故。

有一次，車間檢修柯瑞來了一輛鐵路棚車，王小元像往常一樣在檢查自己電焊部位，這時他看到貨車車底有光點。“一看到光點，我就知道車頂有小孔。”“別看孔小，下雨會漏水到車廂貨物上面，影響貨物的質量。”王小元一手持著防護面罩，一手拿著焊槍，焊槍噴出紅色的焊花，發出有節奏的“滋滋”聲，小孔瞬間被“縫合”。

“王師傅，你電焊能不能快一點啊，別焊這麽久，我要裝輪子了！”正準備裝輪子的小劉說道。“別急，這個螺栓沒有焊牢，你裝上輪子會晃動，在行駛過程中容易造成側翻。”王小元一手拿著面罩，一手拿著焊槍，對那個螺栓進行焊接，並對旁邊的螺栓反覆檢查。王小元總是在別人不解時，露著憨厚的笑臉說：“電焊這個活急不得，要把每個細節都做足功夫。”

前段時間，深圳室外溫度35度以上，車間檢修庫更高，達到37度以上，檢修現場風扇吹出來的全是熱風。現場作業的王小元身上厚厚的防護服不一會兒就被汗水滲濕了。即便如此，他仍全神貫注地緊盯著焊點焊接。每天下午四點，王小元站在檢修庫南邊，看著自己檢修的貨車一輛一輛的拉出檢修大庫，一臉微笑著目送貨車慢慢離開。(完)