電池或存安全問題：特斯拉因2018年車禍事件被提起訴訟

據外媒報導，2019年1月8日，特斯拉汽車公司正式被提起訴訟,訴訟的原告是在2018年知名車禍事件中喪身的沉屙家屬,對於此次訴訟,且原告堅稱這是由於特斯拉汽車電池有缺陷造成的。

目前情況是特斯拉汽車公司已經受到了審查，並面臨著多個訴訟，本次訴訟還涉及其汽車的其他事故，所以特斯拉一直備受關注，但這些事故主要涉及的問題是，公司的新技術自動駕駛半自動駕駛功能的問題。

芝加哥律師事務所就埃德加·蒙斯瑞特·馬丁內斯於2018年5月在佛羅裡達州撞車事件中死亡一事，已經對該汽車製造商提起了產品責任和疏忽訴訟。

據透露， 目擊者告訴調查人員，司機巴雷特·萊利也在事故中死亡，巴雷特·萊利在試圖通過另一輛車時失去了對這輛車的控制。據美國國家交通安全委員會（National Transportation Safety Board）稱，這輛車隨後穿過人行道，撞上了一堵牆，起火爆發發生事故。訴訟稱特斯拉的電池沒有得到充分的保護，因缺陷而造成了汽車事故。 該公司合夥人PhilipCorboyJr在一份聲明中說“特斯拉的電池極易發生火災，無法及時熄滅”。

根據NTSB 2018年6月的初步調查報告，事故發生前不久，這輛車每小時行駛116英裡（每小時186公里）。特斯拉的一位發言人說：“我們的想法仍然是和受這場悲劇影響的家庭在一起。不幸的是，沒有一輛車能經受住這種高速碰撞。”

訴訟中說，萊利的家人安裝了設備，以防止汽車每小時行駛超過85英裡，但該設備在特斯拉的另一家服務中心被拆除，而該家人對此一無所知。該公司發言人對此回應，特斯拉的限速模式，允許車主限制速度，“是去年作為一個空中更新引入的，獻給我們的客戶的兒子Barrett Riley，但他不幸在事故中去世了。”