69.99萬起售的全新寶馬X5 性價比讓奧迪和奔馳打哆嗦

全新寶馬X5外觀最“吸引人”的莫過於一對誇張的雙腎進氣格柵，如此巨大的“巨腎”最早出現在寶馬X7的概念車上，現在更傳承到新一代X5上，好醜不做過多評價。換裝的BMW X型智能雷射大燈，遠光燈的照射範圍可達到500m；霧燈區域設置了導流孔和導流槽，有效的降低了風阻。新一代X5的尾部設計與以往不同，LED尾燈組不再採用招牌的寶馬分體式設計，而是採用懸浮式3D立體尾燈取代了之前的L形設計，提升了尾部的設計感。車身長寬高分別為4930\2004\1776mm，軸距達到了2975mm。車長、車寬以及車高相比老款分別增加了21mm、66mm、4mm，軸距增加了42mm。

內飾上也做了不少升級改動，新一代X5採用家族式造型設計。大量的鋼琴烤漆與軟質材料的覆蓋以及全新設計的水晶材質檔杆，營造出內飾獨特的豪華感。除了具備全液晶儀表盤外，中控台也會採用新一代Z4複古空調出風口設計，配備了兩塊12.3英寸的顯示屏，且內置新一代的寶馬iDrive系統，此外，新車還配有抬頭顯示、聲音、手勢控制、無線充電等功能性配置。整體內飾風格可用一句歌詞來形容：“Shine bright like a diamond”。

動力方面，新一代寶馬X5搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，這台全新發動機能夠爆發出250kW和450N·m的最大功率和峰值扭矩。官方公布的綜合油耗為8.6L/100km，0-100km/h的加速時間僅為5.5秒。傳動系統匹配的是來自ZF的8速Steptronic手自一體變速箱。除此以外，新車還配備了智能四驅系統和空氣懸架，最大升降幅度可達80毫米。

無論從品牌價值還是從產品認知程度上來說，只要提起一線豪華品牌中大型SUV，人們普遍想到的就是寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7。而寶馬X5的直接競爭對手也正式來自BBA團體的兩位“兄弟”。

從廠商指導價來看，奧迪Q7的售價區間為68.38-96.28萬元，入門車型的售價較全新一代寶馬X5的69.99-99.49萬元來看，兩者屬於持平狀態。而且旗艦車型的售價也比全新一代寶馬X5的頂配車型要相對便宜一些。配置上，奧迪Q7搭載2.0T/3.0T渦輪增壓發動機，配有電動吸合門、前排座椅按摩、矩陣式LED大燈和大燈清洗裝置等豪華配置。而寶馬X5搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，配有零胎壓繼續行駛、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、手機前排無線充電、手勢控制、LED車前霧燈等科技配置。從這裡看兩者算是各有千秋吧，但從奧迪Q7可以選裝7座的這一點上看，僅在空間優勢上還是要高於寶馬X5。

相比之下，現款（2019款）奔馳GLE的指導價格區間與全新一代寶馬X5比較來看，入門車型無太大價格差異，但在頂配車型價格上，奔馳GLE要高於新寶馬X5不少。在動力配置上，雖然兩者都同樣搭載3.0T渦輪增壓發動機，但不同的是新一代寶馬X5採用的是直列6缸渦輪增壓發動機，全系車型均為同樣的功率調校；而2019款奔馳GLE的汽油車型所搭載的是V型6缸雙渦輪增壓發動機，分高、低功率調校。账面參數方面，全新一代寶馬X5的3.0T發動機在最大功率上比奔馳GLE 3.0T高功率版還要略勝一籌，不過在最大扭矩上不及奔馳GLE 3.0T高功率版（最大扭矩480N·m）。空間表現上，奔馳GLE可以說是三者中最糟糕的，但在內飾上絕對可以稱得上是“夢想之車”。膝部氣囊、中央差速器鎖止功能、固定車側腳踏板、加熱/製冷杯架和轉向輔助燈等科技配置也一應俱全。

作為全系的旗艦車型，新一代寶馬X5勢必要在不同緯度給出更高的標準，在接觸之後這款車型最大特性得以保留，並且增加舒適的權重，也是也滿足不少用戶的切實需求。同時，豪華SUV的市場離不開這三位元老，消費者對造型以及品質的需求也在顯著提高，BBA三個車企只有不斷提高自身的同時，才能穩住這麽多年來對汽車市場的稱霸。