敞篷＋後驅只要30萬？這輛小跑車讓你忘掉86和BRZ！

前段時間，豐田86和斯巴魯BRZ將再次入華的消息，讓眾多車迷興奮不已。畢竟在國內，親民的跑車實在太少了，無論是保時捷718、奧迪TT，還是寶馬Z4，價格都不便宜。當然，除了豐田86和斯巴魯BRZ，其實國內還有一款進口親民跑車在售，它就是著名的馬自達MX-5。

雖然相比豐田86和斯巴魯BRZ這兩款30萬元以內的跑車來說，30多萬售價的馬自達MX-5並不是特別便宜，但國內在售的MX-5畢竟是款敞篷跑車，身價高一些還是可以接受的。同時，MX-5也是全球入門級跑車中銷量最好的車型，特別是在歐洲，經常可以看到它的身影。今天，我們就來回顧一下馬自達MX-5這款經典入門級跑車的歷史。

儘管馬自達MX-5經過了三次全面的重新設計和歷經30年的時間跨度，但自1989年芝加哥車展上首次亮相以來，它的本質依然沒有改變——小巧、輕便和後輪驅動，或許這也是它能夠成為史上最暢銷跑車的關鍵因素。

1989：MX-5 Miata亮相

MX-5 Miata誕生之前，有過兩種方案，一種來自日本設計團隊，另一種則來自美國設計團隊，最終馬自達選擇了美國設計團隊的方案，而這也開啟了MX-5的傳奇之路。來自日本東京的設計方案採用了中置引擎，而馬自達的美國設計工作室則採用了英國跑車經典的布局方式——前置引擎後輪驅動。

最初的Miata被稱為“NA”代，於1990年正式發布。當時這款車的設計風格與19世紀60年代的路特斯Elan有點相似。這樣的造型賦予了MX-5 Miata極為可愛的氣質，特別是當彈出式大燈升起照亮時，大大的眼睛配上圓圓的格柵，讓MX-5顯得特別活潑靈動。

當時的MX-5搭載了一台116馬力的1.6L引擎，僅配備了5速手動變速箱。電動車窗和鋁製輪轂等配置必須選裝，不過無論它的配置如何，以如今的標準來衡量，Miata的整備質量都非常輕。最初這款車隻提供三種顏色：藍色、紅色和白色，後來馬自達又為其增添了金屬銀色。

由於車輛整體比較緊湊，因此Miata的座艙會讓坐在其中的人感到不太適應，比如單薄的中央扶手、狹窄的中控台、幾乎無法倚靠的車門扶手……不過好在腿部空間比較寬敞。當然高個子的司機很可能頭已經超過了擋風玻璃，而且備份廂空間也是小的可憐。但這些都不重要，因為活力四射的Miata一上市便點燃了消費者的購買欲望。

1999年：第二代MX-5 Miata問世

1999年第二代MX-5 Miata問世，這一代採用了全新的車身設計和全新的內部結構。代號為NB的第二代MX-5 Miata不再如第一代那樣採用彈出式大燈和俏皮的外觀造型，取而代之的是橢圓形的大燈組和圓潤的車身線條。

升級後的1.8L引擎輸出功率可達140馬力，匹配了5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，至於6速手自一體變速箱則是為頂配車型準備的。內部的變化也比較大，與外觀相似的曲線和柔和的折角貫穿整個內飾。除了基本型號，MX-5的每一款車型都配備了Nardi三輻式方向盤，至於1999款基礎型的方向盤則與當時馬自達其它車型上的相同。

2006年：第三代Miata走向現代化

代號為“NC”的第三代MX-5最初並沒有採用Miata名稱，而在後期這個名稱又恢復了。與此同時，第三代車型的變化是跨越式的，採用了全新的引擎和變速箱，而這也導致它變得更大更腫了。馬自達為其提供了一款全新的輕量化2.0L發動機，這也使得它的整備質量沒有進一步提升，而這款發動機的輸出功率達到170馬力。

第三代MX-5 Miata的造型一定程度上傳承了第二代車型的設計理念，比如橢圓形的大燈組和圓潤的車身線條。此外，第二代車型引擎蓋上的凸起設計，也在第三代中改為凹陷設計。內飾方面，這一代MX-5 Miata無論是用料還是精致程度都有了翻天覆地的變化，而車內空間由於車身尺寸變大而有所提升。

2016：第四代MX-5 Miata回歸本源

Miata從第一代開始就沒有擺脫過體積小、重量輕的特點，但到第三代時卻拋棄了打造這款車時的初衷。很明顯，馬自達也發現了這個問題，因此到了代號為“ND”的第四代MX-5 Miata，我們可以發現它重新變得更小更輕了。當然，這並不意味著這一代車型的配置更低，反而配置都有了不小提升，安全性也符合當今嚴苛的碰撞安全要求。

如果說MX-5 Miata在第一代和第二代時呈現的是可愛風的話，那麽第三代則屬於實用風。不過到了第四代，MX-5 Miata第一次展現出了其性感的一面。

這一代車型的引擎蓋下是一款2.0L的四缸發動機，輸出功率達到155馬力。雖然參數相比第三代有所降低，但由於這一代質量更輕，因此也使得第四代車型成為了最快的一代Miata。與引擎相匹配的是一款6速手動變速箱，可選裝6速手自一體變速箱。此外，內飾部分也捨棄了第三代車型上那些凸顯“豪華感”的東西，隻保留了最基本的一些東西：方向盤、儀表盤、空調控制按鍵，以及中控台上方的多媒體顯示屏。

寫在最後

自1989年推出第一代車型開始，不知不覺間MX-5 Miata已經歷經了四代車型。從第一代MX-5 Miata開始，這款車便一直都是全球平民跑車的代表，也是銷量最好的跑車之一。從大學期間第一次了解到這款車，到如今工作多年，MX-5 Miata一直都是我心目中最喜歡的跑車之一。