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李德林:兆浪潮中的陷阱

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  文/新浪財經意見領袖(微信公眾號kopleader)專欄作家 李德林

  這裡是A股,只有你想不到,沒有莊家們乾不出來的。

  大洋彼岸的賈躍亭遙望A股的巨浪滔天,恐怕在見過一輪又一輪的投資人後,開始捶胸頓足。假如當初自己沒有一頭扎入造車的汪洋大海之中,恐怕現在的樂視將重返1000億市值的巔峰。沒錯,現在A股已經進入炒概念陷阱高發期。

  春節之後,A股在一片喧囂之中扶搖直上,OLED、高清4K、邊緣計算等概念層出不窮。賈躍亭恐怕最後悔的莫過於失去了他一手締造的樂視帝國。造車就是一個大坑,除了錢,還要有無限的想象力。A股對汽車的想象力非常的有限,對手機、互聯網等科技企業總是能挖出各種令人眼花繚亂的概念。儘管有汽車也貼時髦的概念,絕大多數都一地雞毛。相反,所謂的高科技企業,搞個名字都不知所雲的概念,籠統叫黑科技,就能在A股大行其道。

  現在的賈躍亭,還在唱“怎麽大風越狠,我心越蕩”嗎?如果賈躍亭沒有去造車,而是專注於樂視的電視、手機等業務堅持到現在,高清4K、折疊屏這些概念都不用賈躍亭自己寫PPT,分析師們早就一大堆的報告去論證。邊緣計算、芯片、科技金融這些概念,一樣會被主力們推向浪潮之巔。遺憾的是,經過幾番折騰,現在的樂視網早已走上神壇,業績更是一塌糊塗,就算樂視網早在一年前就推出了高清4K,也沒有分析師再願意去為賈躍亭的遺產吹捧。 

  機會永遠都是留給場子裡的人。現在各種概念已經席卷A股,典型者莫過於東方通信。92個交易日裡,東方通信的股價漲了894%,各路資本接力炒作說東方通信是5G龍頭。東方通信就是一個做企業網和信息安全的,跟5G唯一可能有關係的就是幫助運營商建基地台,說白了就是一個基地台的第三建築方。從2013年到現在,公司的營收就沒有超過40億,利潤整體呈下降趨勢,到了2018年3季度,扣非後的利潤更是同比下降超過44%。東方通信因為一直在場子裡,無論是信息安全,還是5G,總會成為資本炒作的對象。

  東方通信被紹興幫從頭吃到尾,2018年5G的標準之爭甚囂塵上,紹興幫通過銀河證券紹興營業部大舉買入。在2018難12月就連續拉出漲停板,搞得交易所都看不下去,直接給東方通信發了監管函。沒過幾天,加拿大羈押了孟晚舟,5G再次站到風口浪尖,紹興幫借機發力,再次將東方通信推到漲停板上。紹興幫一度將監管函當成了宣傳稿,不斷通過逼空誘多的手段,給人製造監管函下繼續漲停,證明公司沒問題,5G貨真價實的錯覺,誘惑散戶追漲。漲停板誘多背後主力們早已磨刀霍霍。

  除了東方通信,開年之初,OLED大熱,到目前為止差不多都停留在PPT層面,發布的手機都是概念機,概念機到量產還有很長的距離。我們都知道,大哥大流行於20世紀90年代初期,差不多都是暴發戶的標配,現在的OLED手機差不多就是平板電腦跟手機二合一,平板電腦折疊變手機,就算顯示屏折疊會變得很小,相對於手機來說依然是大塊頭,現在的人會不會為了炫酷要重回大哥大的古典時代?

  跟5G、OLED一樣,A股就是個喜歡炮製時髦概念的地方,別說5G標準現在還在爭論不休,OLED還停留在PPT層面,真到應用層面肯定是不是A股裡面幾天就炒完的概念。在狂躁的A股,資金喜新厭舊的程度超過人們的想象,5G、OLED還沒有看明白,邊緣計算又炒的火熱。邊緣計算其實不是什麽新鮮玩意兒,相對於雲計算,對於物聯網、車聯網這些應用場景,超低延時的邊緣計算更安全有效。問題是,現在物聯網、車聯網也非一朝一夕就產業化了。現在對邊緣計算這個概念,恐怕正在造互聯網車的賈躍亭是不是有一肚子話想說呢?

  離開意味著放棄了話語權,A股就是這樣殘酷。儘管東方通信的營收不配幾百億的市值,賈躍亭主導樂視期間,樂視的市值衝過1000億大關。留下的,才是A股的真正贏家。比如邊緣計算概念,對於炒家們來說不重要,留在場子裡的網宿科技,絕對是個倒霉蛋,之前搞數據中心,被阿里等巨頭乾掉,現在搞邊緣計算,阿里他們再次殺入。邊緣計算還要好幾年才能搞成,網宿科技的業績已經是王二小過年一年不如一年。資金們不在乎你的概念啥時候變成現實,現在以網宿科技為首的一批概念股,股價遭遇爆炒,搞得上市公司自己都莫名其妙,很不好意思地說我們還沒有業績呢。

  這裡是A股,只有你想不到,沒有莊家們乾不出來的。尺度APP提倡投資是一種修行,要想獲得穩健的收益,無論什麽概念,有業績支撐很重要,爛公司炒概念只是一時,切換的時候主力們換手如換刀,散戶們很容易成為被割掉的對象。面對兆狂炒概念陷阱,也許,老百姓會說,那都是兔子尾巴,長不了。

  (本文作者介紹:著名財經作家、《德林爆語》主持人。三分鐘財經脫口秀,每天一個資本真相,微信公眾號:delinshe)

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