7座SUV實用的選擇，JEEP大指揮官，最強2.0T配四驅

隨著中國獨生子女時代的結束，二孩政策的開放，使得越來越多家庭在用車方面經常面臨著一車裝“三代”的情況，車小人多，在“二孩家庭”尤為明顯。換一輛7座車型，對於一個“二孩家庭”來說，就顯得尤為重要。隨著國VI排放政策的推進，國VI排放標準也成為消費者選車的重要指標。目前，廣汽菲克已經完成了jeep大指揮官排放標準的升級，如今國6b的jeep大指揮官已於2019年8月悄然上市，jeep大指揮官，毫無疑問就是足以滿足上述要求的一款車。

外觀方面，家族化的七孔式進氣格柵，方正的造型，巨大的T型輪拱，黑色塑料材質的輪眉，黑色的下保險杠以及較高的離地間隙，讓jeep家族越野的特質十分突出。而動感的雙五幅19寸運動輪轂也非常厚道。

前臉方面，亮黑色進氣格柵尺寸不算太大，車頭燈也較為窄，搭配在平直的車頭上顯得車身十分寬大。前車燈遠近光均採用的是分片狀式LED反射光源，這種設計比較少見，感官上比較新穎。車頭的標誌，低調的宣告了它的血統：這，是一輛jeep！（jeep隻做硬派越野和suv）

Jeep大指揮官長4873mm，寬1892mm，高1738mm，軸距2800mm。車側整體比較簡潔，僅僅用指揮官的英文Commander點綴，車門下方配以簡單的鍍鉻飾條。窗框的鍍鉻飾條則一直延伸稍稍上翹延伸至D柱，這也是這代車型的一個特徵明顯的設計，在這一代自由光和指南者上都有體現。

Jeep大指揮官尾部標上4X4的標識，搭配的是真正的雙出的排氣。由於該款車型是一個7座版本，因此放倒第三排座椅之後，備份箱容積超過了1000升，十分可觀。

車輛內飾方面，搪塑加真皮的搭配，觸感較好，駕駛位視野開闊。中控功能分區明確，一鍵啟動，電子手刹，自動啟停，AUTO HOLD功能都為標配，點煙器上方還有兩個type-c數據線接口。四驅系統配備了實時路況選擇、陡坡緩降功能，對於一些輕度越野路況也有一定的幫助。

寬厚的車門對於安全感和隔音也有一定程度上的提升，全車窗均為可單獨控制的一鍵升降。副駕駛座位左側有電動控制角度功能。

第二排座椅支持前後移動和角度調節，配有單獨的空調控制區域和溫度顯示面板，上方一個小的儲物槽。除此之外還配有兩個type-c數據線接口，接口上還貼心的設計了一個可以關閉的小蓋板。

車頂上方空調出風口旁配有一個可隱藏式的小掛鉤

而且jeep大指揮官除了雙層隔音玻璃之外，還配備了ANC主動降噪系統。稍微細心一點你就會發現，車頂全景天窗的周圍，散布著數個小喇叭一樣的小東西，這就是ANC的一部分了。ANC主動降噪的原理就在於他能主動收集噪音的聲波並發出反向聲波進行相互抵消，從而達到降噪的目的，對車內人員的駕乘感受上會有相當程度的一個提升。

既然作為是一款7座型suv，那麽不得不說jeep大指揮官的第三排座椅了。jeep大指揮官的第三排座椅採用了可折疊隱藏的設計，當不需要用到的時候是可以折疊隱藏於備份箱地台的，形成一個平整的超過1000升的行李箱；而需要使用的時候通過椅背上的拉繩將其拉出，十分方便。得益於車身四方的造型，第三排座椅的空間相對比較優秀，頭部空間不錯。而且第三排的座椅角度可調節功能，大大增加了第三排人員的乘坐舒適性。而且也配備的空調出風口，杯架以及一個手機置物槽。

Jeep大指揮官，搭載的是一台FCA集團的GME-T4 2.0T發動機+9AT的變速箱，這款發動機最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，最大馬力達到了265匹。這套動力總成的搭載，使得jeep大指揮官的百公里加速成績躍進了8秒陣營。值得一提的是這款發動機也被用在了新款牧馬人上。而同級車型2.0T的漢蘭達、銳界的發動機數據均稍有遜色。

廣汽菲克jeep大指揮官，無論從品牌知名度、外形空間、車型配置、排放標準以及動力性能上來說，30萬以內的7座豪華suv陣營當中，都是優勢十分明顯的。jeep品牌一直以來都以生產越野車著稱，旗下的硬派越野車牧馬人在車迷眼中也是標杆性的存在，雖然這套四驅系統並非全時四驅，但是作為一款定位於城市suv的車型來說，足以應付一般的泥濘雨雪路面。周末全家出遊，更加貼近近自然，誰不曾想呢？相比某些加價提車還要等的情況，目前2.0T四驅悅享版 jeep大指揮官全國4S店普遍有一定的優惠，湖南地區普遍在26萬多左右，個別城市已經下探至24萬多，相信對剛需的“二孩家庭”、“奶爸一族”也是一個不錯的選擇。