特斯拉啟動最大規模召回，本月股價下跌超20%

特斯拉正在啟動這家矽谷汽車公司史上最大規模的召回，涉及全球約12.3萬台Model S。特斯拉近一個月股價累計下跌22.5%，創下2010年12月以來近7年半來的最差單月表現。

股價連日下跌後，目前特斯拉市值已跌破450億美元，不及通用汽車501億美元的市值，不過仍然略高於福特汽車440億美元的市值。

召回的12.3萬輛Model S是2016年4月份以前生產的，涉及汽車動力轉向系統零組件。“我們觀察到在極端寒冷的氣候下，尤其是在經常使用鈣和錳的成分撒鹽的路線上，動力轉向螺栓會過度腐蝕。”特斯拉在一份致客戶的聲明中表示。不過特斯拉稱，儘管這一問題並沒有引起事故或者傷亡，但公司仍然希望在全球範圍內召回所有Model S該批次的汽車，以更換轉向系統零組件。

特斯拉還表示，將采取自願召回的方式。特斯拉中國向第一財經記者確認了此次召回事件涉及包括中國在內的全球市場。“我們正在配合國家質檢總局提交相關材料，一切以質檢總局公布的消息為準。”特斯拉中國方面向第一財經記者表示。

Model S最早於2012年6月交付。去年四季度，特斯拉Model S交付量達到28425台，特斯拉在今年2月公布的最新財報中預測，今年Model S和Model X的交付總量將超過10萬台。

近一個月以來，特斯拉壞消息不斷。由於擔憂Model 3的生產瓶頸，近日穆迪已經將特斯拉的信用評級降為垃圾級。此前特斯拉一直堅稱，Model 3周產量今年第一季度結束時將達到2500台，第二季度結束時，將達到5000台。屆時，特斯拉將實現25%的盈利。

3月23日，特斯拉一輛Model X發生致命事故，目前美國國家運輸安全委員會已經接入調查。不過目前尚不清楚當時Model X是否啟動了特斯拉的輔助駕駛系統Autopilot。在這起事故被曝光後，特斯拉當日股價大跌8%。

行業谘詢機構Moor Insights & Strategy創始人Patrick Moorhead對第一財經記者表示：“特斯拉制定的目標過於激進，可能使公司未來的股價經歷巨大的波動。”

摩根士丹利近日也發布投資人報告稱：“如果要從投資人那裡得到比較體面的價格，那麽特斯拉必須盡快提升Model 3的產量。”

研究機構伯恩斯坦分析師Max Warburton表示：“馬斯克在汽車生產方面執迷於錯誤的東西。他過於相信機器人和自動化。特斯拉的例子對於學術界和研究的實踐者是一個活生生的例子，它告訴我們自動化經常會違背精益生產的原則。”

另一方面，關於自動駕駛的安全性也正在成為可能令汽車行業發展放緩的重大挑戰。繼Uber和特斯拉接連兩起致命事故發生後，多家自動駕駛領域的領先企業宣布暫停自動駕駛汽車在公共路線的測試。

特斯拉和Uber共同的合作夥伴英偉達創始人CEO黃仁勳近日在矽谷的GPU技術大會上向第一財經記者表示：“業界對自動駕駛的安全性的擔憂正在上升，我們認為這個時候應該讓自動駕駛停一停。當我們從Uber的事故中學習到經驗教訓，並能找到避免悲劇重演的解決方法時，我們自然會重新啟動自動駕駛在公共路線的測試。”

不過，黃仁勳強調，雖然Uber使用了英偉達的自動駕駛GPU芯片，但是並未使用英偉達的自動駕駛解決方案。Uber和英偉達各自開發了不同的自動駕駛平台，包括軟體、傳感器和算法。“這是兩套完全不同的系統。”黃仁勳對第一財經記者表示。

儘管如此，黃仁勳認為，自動駕駛領域的研發並不會因此停下來。“我們相信在自動駕駛領域的投資只會增加，不會減少。”他說，“只是業界會變得更加謹慎。自動駕駛最終是能夠拯救更多生命的，只是我們還需要更多時間來學習。”