在自主品牌紛紛發力新能源汽車時吉利的步伐也加快了，雖然趕得不太迅速，但是吉利也給自己定下了目標。2015年吉利就定下了2020年要銷售180萬輛新能源汽車的豪氣計劃。當時引來眾多質疑，但隨之而來吉利推出了吉利帝豪EV，大家看到它的成績還不錯。雖然距離豪言壯語的計劃還差得老遠。當然憑借吉利十分出色的行銷實力他們的新能源車應該還是會有不錯的銷量。最近吉利更是設想了一個大動作，它要對標電動車裡的老大哥特斯拉Model 3，對於對標出來的車型就是吉利GE 11了。大家看看還滿意不？
你說什麽我發錯了圖？這明明是特斯拉Model 3本尊？不，並不是的，這真的是吉利 GE11的申報圖。大家不要誤會，吉利最近還是給出了一些實車的細節圖包括內飾圖。說是抄襲似乎已經沒人在乎了，反正好看就行了。
而且人家的車標還進行了全新的設計呢，全新的LOGO全新的感覺。金屬質感的銀色車標個性十足，很可能吉利會從此開始在新能源車型上實用這個比較有辨識度的LOGO。這個馬上要在明年上市的車似乎已經做好了一切準備，就等待明年上市了。畢竟國六開始實施，新能源車的市場前景無限寬廣。
另外從之前吉利GE11的申報圖我們能看到它的整體造型其實和以往吉利車型的確有比較大的區別，犀利狹長的大燈讓它的前臉衝擊力十足。而且前臉下放有雷達探頭，很可能車子會搭載自動駕駛技術。沒有中網進氣格柵的它在霧燈區域使用了C型的線條進行勾勒，看起來十分有層次感。雖然說它的顏值並沒有吉利誇下的海口那麽出色，但是要說是顏值出色也不算過分。
車子尾部能看到它採用了當下流行的溜背設計，設計十分簡潔大氣。尾部微微上翹的鴨嘴式尾翼凸出它的運動氣息。車子的尺寸長寬高分別為4736、1804、1503毫米，軸距為2700毫米。車子的充電口在右輪前輪眉出，看起來比較協調車身的表面是一種飽滿的造型，十分年輕運動。在動力上新車的電動機是一台最大功率177千瓦的驅動電機，能夠使車輛的最高車速達到150千米每小時。電池是鋰離子電池，續航裡程在410千米。
在配置方面吉利GE11有可選裝的全景天窗、全景影像、自適應巡航等配置，腳下的輪胎規格還可以有205/60 R16和195/50 R18兩種可選。對於選車消費者來說自由度比較高。另外包括帶攝影頭的後照鏡和單目攝影頭它也有選裝提供。對於很多車主來說能夠進行自由的搭配組合，新車的個性化程度也更突出。
內飾部分我們可以看下最近曝光的這張吉利GE11的內飾諜照。如果說外觀僅僅是有點特斯拉Model 3的影子，那麽內飾進一步確認了這一點。和之前吉利帝豪GSe的內飾設計完全不同，科幻感突出的它把方向盤也造成了雙幅造型，看起來風格十分簡潔。而在中控部分除了一鍵啟動和電子手刹就剩下冷氣機出風口的控制按鍵，極盡簡潔之風的內飾設計不由得讓人對它產生一種錯覺。中控給了一塊懸浮大屏，可想而知大部分的功能都集裝到了這塊螢幕上，還是要佩服吉利的能力。整體顏值出色的這款新能源車很快就要上市，會不會大賣？
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