2950萬的瑪莎拉蒂長啥樣？在它面前GT都顯得有氣無力！

Mansory本來是一家主攻賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等英系豪車的改裝品牌，但現在也開始涉及布嘉迪、奔馳、法拉利和保時捷的改裝市場，當然還有我們今天的主角瑪莎拉蒂。

創始人Kourosh Mansory在1989年將自己的姓氏變成了一家公司，2001年公司從慕尼黑搬到了菲希特爾。在2007年，Mansory從Rinspeed手裡接管了保時捷的改裝業務。

個人很喜歡Mansory對瑪莎拉蒂的改裝，高雅個性卻不誇張。Mansory對瑪莎拉蒂會進行一些系列的"手術"，例如採用全新的包圍設計、LED日間行車前車燈、空氣進氣口，並會增加碳纖維元素。

瑪莎拉蒂GranTurismo S原廠配備的4.7L V8發動機能機甲狂潮出434hp的強勁動力，但是對於MANSORY來說，這顯然是不夠的。

MANSORY對其進行了一系列的性能更新，包括一個新的運動排氣系統和運動催化劑，能夠增加20hp的動力;而新的進氣套件和ECU的更新又增加了近30匹馬力，最終這輛超跑的動力達到了483hp。

MANSORY瑪莎拉蒂GranTurismo S Rosso Mondiale，正如其名(世界錦標賽紅)，車輛的整體採用了紅黑塗裝，從外觀到內飾，並加入了大量碳纖維組件。

從前臉看去，也許你會認為發動機蓋上是一條碳纖維裝飾條，但實際上是一個完整的碳纖維引擎蓋塗裝成了紅色。

碳纖維前擾流板、碳纖維側裙、碳纖維後擴散器以及碳纖維排氣尾喉都賦予了這輛超跑十足的侵略性，碳纖維後照鏡增添了更出色的質感。此外，碳纖維大尾翼更是增強視覺震撼的同時又能增強高速行駛時的穩定性。

熏黑塗裝的“大嘴”輔以垂直排列的LED燈，動感與侵略性十足，與炭黑的引擎蓋進氣口相呼應，營造出凶悍猙獰的“面孔”。

車身外觀大量使用碳纖維，內飾的質感也不能忽略。迎賓踏板、門飾板、中控台、方向盤都無不大量採用碳纖維材質，除了大量的碳纖維材質，內飾採用了與車身主體色調一致的紅黑真皮縫製，整個駕駛艙的顏色和材料都達到了與車外部主體的完美連接。

此外，這輛GT跑車的運動懸掛進行了35毫米的降低，更低矮的車身帶來更優秀的操控和更犀利的姿態。同時更換的前255/30 R20後305/30 R21的運動輪轂也採用了紅黑雙色塗裝，以迎合整車的主體色調。