合資家轎王！進口引擎，全系標配ESP＋LED大燈，才12萬起

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豐田雷凌前車頭的柵欄真的很帥，單看這個柵欄我真的都愛死了。另外不得不說車身側面的流線感很足，配合著車尾燈和後視鏡連接而成的畫面感，讓我遇到朋友之後總會炫耀一下我這款車完美的車身呢！

內飾方面，坐過我車的人都會誇獎沙發特別的舒服，並且車內的裝飾都很整潔條理，他這種並不是那種見縫插針，隨處就給你整個儲物盒的那種設計，而是多方面的考慮到了我們的感受，一點點用心去設計的。車上面的儀表盤也很清晰，車速已經身狀況我們都能一目了然！

空間方面，四米六的車身，從外表看車身修長。從內在看，空間面積超大並且實用。前後座的位置間隙都是蠻符合正常要求的，我還專門的測量一下，因為我比較害怕乘坐在上面的人員會因為空間不夠產生一些壓抑的情緒，結果我發現即便是添加上嬰兒座椅之後，後座上面空余下的地方還是很多的，不點不會因為空間不夠而發愁，另外備份箱的超大空間讓我們外出旅遊探親都不用怕，直接把行李和物品放在裡面就可以了，可以說是方便極了！

動力方面，排氣量是1197ml的標準，變速箱也是10級的手自一體的變速箱，百公里下的加速也是很快的，長途駕駛不需要擔心這款車的後勁不足，我是開車去了幾次遠距離的景區遊玩了，一點沒有因為動力不足，車速很慢出現旅途上的不愉快，相反還覺得車速比較快呢，沒能好好的欣賞下沿途的美麗風光呢！

操控方面，我比較在意方向盤帶給我的手感，所以說試車的時候我直接先上去打了幾圈，當時旁邊就有人告訴我他也是剛剛試完車，覺得這個方向盤十分的便，不像是有的車型特別的沉重，尤其是起步和倒車的時候，打起來累的手都要疼上一會。我當時還信半疑，以為那個哥們是個托呢，自己試了試感覺確實手感很好！

油耗方面，百公里五點五的油耗，如果你覺得這還高的的話，我就不知道該怎麽描述我的心情了！即便是我夏天在外開車的時候我一整天都是開車空調的，等到晚上加油的時候計算了一下整個行程的油耗也是和之前給到的標準相差不大，平時走一些較通暢的寬道，我們更不用擔心油耗太高，浪費我們的加油錢！

舒適性方面，還是那個異味的問題，這裡再給大家強調一次，真的很影響我們對於車輛的形象，也降低了基本的舒適體驗，我們選車的時候還是要在車裡面多仔細觀察一下，剩下的倒是沒有什麽太大的問題！

不管是百公里正常的加速還是這款車的操控，以及汽車的懸架系統都是換代升級的。所以說汽車本身的穩定性很足，就算是我們跑高速，車速上到一定數值之後也不用擔心這款車出現發飄的情況。除了這些比較關注的點外，車身的精細做工和外觀的出色設計就不需要在多給大家介紹了，從網上一直看圖片的肯定會點偏差的，我還是建議大家實地的去看一下這款車！