自行式露營車和拖掛式露營車的駕駛差別

作者：何晨

現在自駕遊已經是一個非常普通的生活方式，隨著時代的發展，露營車也慢慢步入了我們的生活，對於露營車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種露營車類型的優缺性，也好根據自己的需求來進行挑選。

露營車大類分自行式露營車和拖掛式露營車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會選擇車長在6米以內的B型或者C型。這種露營車內部空間比較狹窄，但五髒俱全，能提供外出旅遊一切生活設施。市面上的露營車發動機基本以柴油機為主流。柴油機的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機還非常省油，如果是汽油發動機則非常耗費錢財，像普通的依維柯那種大小的露營車，百公里油耗基本也要在20到25個之間。柴油機一般也就在12個左右。

開自行式露營車最應該注意的就是注意限高，這種露營車又高又大，如果是帶空調的那種高度要在2.8米以上。最近這幾年露營車撞限高上的事比比皆是。對於價格，自行式露營車要比拖掛式要貴不少。在使用年限報廢政策和普通小客車一樣，高速行駛也是按小客車收費，節假日上高速免費（黃牌露營車不包含在內）。

對於拖掛式露營車出門在外就要稍微麻煩一些了。它的最大的優點是價格便宜，內部空間大。但是這種類型的露營車對於駕駛者的技術有著嚴格的要求，尤其是在倒車入庫和掉頭的時候，絕對是一種技術挑戰，如果技術不過硬則只能把露營車拆下來，人體拖動露營車進行轉彎，然後再連接到前車的拖車鉤。

拖掛式露營車如果重量小於700公斤是不用上牌照的。大於700公斤的要到車管所上牌照，不超過6米的是藍色牌照。如果藍色牌照的拖掛露營車，在行駛到高速公路規定是要收2份高速費的（牽引車1份和被牽引車1份），很多走ETC的車主基本就直接通過了。拖掛式還有一個就是存放問題，城市裡你沒有個大院子還真別買這車，出去旅遊這東西如果不存放在安全的地方，弄不好連房子都會丟失。

在法律上對牽引車的要求其實很多的，重量、車寬都要求大於被牽引車輛，還有就是拖車鉤的要求，在嚴格的意義上來講，後改裝的拖車鉤都不允許拖掛露營車，因為在行駛本副本有一項叫做準牽引總質量，我見過的駕駛本上這一欄都是空的，因為國產車和合資車上在我的記憶力都沒有原車拖車鉤。至於進口車我只聽說過V97高配上有（至於後改裝的拖車鉤能否拖掛露營車，去年和今年交通管理局解釋不一樣，因各個地區對文件的理解解釋也都不太一樣，但現在拖車上馬路對於自己安裝的拖車鉤警察也不會去管，但驗車時必須要拆掉拖車鉤）。還有就是拖掛式汽車在高速上不能開太快，真的很危險。在開車過程中，拖掛露營車中也不允許有人乘坐。

總結一下！通過對兩種露營車對比，我自己還是會考慮自行式露營車，雖然價格上會比拖掛式的要貴些，但日後的麻煩事要少很多，對於露營車的高度我會盡量選擇矮一些的，不過說實話我還是喜歡日本出的那種微型露營車，也希望中國能夠有自己的露營車文化。至於露營車營地的價格不像大家想象的那麽便宜，一天基本在150-200元之間；全國各地報價不一樣，有些地方還會單獨收水電費。

露營車生活是很多人的生活夢想，選擇一款適合自己的露營車，開啟流浪的生活！