“國產特斯拉”來了！續航太逆天，這麽氣派的中控屏你肯定沒見過

易車圖解仿佛在不知不覺間，榮威已經成為了國內市場中最深入人心的品牌之一。而榮威近幾年打造的家族設計更是起到了潛移默化的效果，旗下的RX3、RX5乃至最新的旗艦SUV RX8都很好的詮釋了這一點。

設計的進化或是演變無疑對品牌非常重要。在剛剛過去不久的北京車展期間，榮威再次帶來了最新的概念車“光之翼”Vision-E，它的量產版，也就是今天將為大家解析的Marvel X也首次向公眾亮相。通過這次亮相，我們看到了一個正在逐漸進化的家族設計，和車型命名一樣充滿未來感。

在上一次的亮相中，我們只看到了Marvel X的外觀，而在這次設計解析分享中，我們將進一步“揭露”新車的內飾部分。相比變化不那麽尖銳的外表，榮威Marvel X的內飾才是最為亮眼的關鍵。

我們先來回顧一下新車亮點：

1、量產車Marvel X 90%高度還原“光之翼”概念車；

2、新車定位於“電動智能超跑SUV”；

3、科技配置全面：3.0斑馬智行系統、AI PILOT駕駛輔助系統都有配備。

外觀部分：

新車乍看之下依然是一貫的榮威家族設計，但“智能電動化”特徵得以凸顯，整車的運動風格也變得更加明顯，符合新車在性能及空氣動力學方面較為出色的表現。與如今大多數新興電動車設計不同，Marvel X更完整的保留了前臉特徵，與家族設計一脈相承，維持了品牌辨識度。

根據現場講解介紹，Marvel X將會有5種車身顏色：圖中所示專屬主打色“克萊因藍”，以及之前我們熟悉的“銀葉金”、“珠光黑”、“寶石紅”、“珠光白”。

內飾部分解析：

科技、未來、極簡、互聯……時下的每一個圈粉熱點，在Marvel X的內飾中都能找到或多或少的關聯。如果說外觀部分是細微的演變，內飾部分則有些“判若兩人”的味道。對於這樣一款電動智能化SUV，眾多的科技配置更是意料之中，也有極大的競爭力。

關於Marvel X的動力部分，此次設計解析活動中沒有過多透露。結合此前的報導，新車或將分為高低功率兩版本。低功率版本前後共兩組電機，前電機最大功率85Kw，最大扭矩255Nm，後電機最大功率52Kw，最大扭矩155Nm。

高功率版本在後軸中增設了一台最大輸出功率85Kw的永磁同步電機，以此提升動力並實現電動四驅布局。此外，新車的最大續航裡程將達到500km，百公里耗電量為14.2kWh，40分鐘可以充電80%。

還有一則小道消息，大家最關心的無線充電功能，或許要等到Marvel X的下一代車型Marvel X Pro才能實現了。