這幾台車都帶無框車門，開出去絕對拉風

隨著時代的發展，越來越多的年輕人喜歡標新立異。而在汽車外觀上，無框車門即象徵著個性與獨特，許多年輕人對此也是樂此不疲。不過因為無框車門的成本較高，所以擁有這個配置的車型售價要相對貴一些。今天磚叔就為大家推薦四款目前在售、帶有無框車門的25萬左右的轎車，一起來看看吧。

編輯觀點：MINI是許多時尚青年們的最愛，萌萌的外觀讓它從1959年誕生至今收獲了無數擁躉。MINI三門版車型均帶有無框車門，並且配有小巧可愛的環狀前大燈組。內飾設計以圓形為基調，方向盤、中控屏、空調出風口均採用這樣的設計。動力方面，MINI三門版提供1.5T、2.0T兩款發動機。

不足之處：懸掛調校較硬，過減速帶時顛簸比較大，舒適性一般。

編輯觀點：經歷過80多年風雨的甲殼蟲，一度被認定為大眾品牌的情懷車型。圓潤可愛的外觀，吸引了無數少女們的青睞。不過令人惋惜的是，今年3月，大眾CEO表示甲殼蟲將永遠停產，不會再更新換代。這一消息確實讓很多甲殼蟲粉們感到傷心，如果你喜歡帶有無框車門的甲殼蟲，不妨抓緊時間入手一輛。

不足之處：由於甲殼蟲的定位過於小眾，價格略高了一些。相比同價位車型，性價比不是太高。

編輯觀點：奔馳CLA全系均為進口車型，整體車身為流線型設計，無框車門也符合CLA的轎跑造型。內飾方面，現款CLA已經有些落伍了。不過您別著急，全新一代奔馳CLA已於今年初在海外正式亮相。新車繼續沿用無框車門設計，內飾也換用了奔馳最新家族式設計，金屬方向盤、雙10.25英寸螢幕、最新MBUX人機互動系統都沒有缺席。如果您不著急購車，可以等等全新一代奔馳CLA。

不足之處：受限於轎跑車身設計，奔馳CLA的後排空間略顯局促。

編輯觀點：有著“最美大眾車”讚譽的一汽-大眾CC，於去年8月完成了更新換代。全新一代CC基於MQB平台打造，前進氣格柵面積進一步加大，車身尺寸為4864*1870*1447mm，軸距為2841mm，比老款CC要大了一圈。最重要的一點是，全新一代CC繼續配有無框車門和掀背尾門，將優雅與動感進行到底。全系車型採用大家非常熟悉的第三代EA888 2.0T發動機，動力響應速度較快，扭矩輸出也較為充沛。

不足之處：相對顏值在線的外觀，全新一代CC的內飾並沒有讓人感到驚豔，與車主心理預期會有一點落差。