現在7-8萬左右的車可以說做的不錯了，實用性不錯，該有的配置也都配備，用來買菜代步很適合。接下來出場的是指導價為8.49萬元的艾瑞澤5和指導價為8.58萬元的奔騰X40。它們的實力好壞還是要了解過才知道，接下來就一起看看吧。
車型：奇瑞艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L CVT樂活版 國VI
指導價：8.49萬元
艾瑞澤5運用了貫穿式前臉，加上網格狀神采奕奕格柵，使車頭看起來也多了一些運動的感覺。
囧囧有神設計的大燈，遠近光燈均標配了鹵素光源，帶來了不錯視覺感受。另外它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。
細節方面，該車的格柵黑色高光的點陣式中網，略顯個性，整體上多了一絲層次感。
艾瑞澤5的內飾設計比較激情運動，手感一般。中控台使用了塑料材料，用料較為普通，但也符合該級別車型的表現。
艾瑞澤5搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），並滿足國VI排放。
車主點評：
最後再來總結下這款車，艾瑞澤5豐富的內飾設計是一個加分點，整體的設計風格也十分不錯。
車型：奔騰X40 2019款 1.6L 自動豪華型 國VI 指導價：8.58萬元 2020-06月車系整體零售銷量：3942輛
奔騰X40使用了線條流暢的前臉，加上年輕的四幅式格柵，給人一種不錯的視覺效果。
開眼角的大燈顯得非常年輕；時尚，遠近光燈標配了鹵素光源，點亮效果很好。另外它還配備了大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。
細節方面，該車的格柵四幅式的格柵看起來特別年輕，加上鍍鉻飾物的裝飾，顯得更加精致。
奔騰X40的內飾風格比較簡潔，視覺效果不錯。中控台採用對稱式布局，配置水準也相對不錯，能滿足日常使用需求。
奔騰X40搭載了1.6L四缸自然吸氣發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。
車主點評： 最後再來總結下奔騰X40這款車，高速公路挺穩，方向非常扎實。而且當初我第一眼就被40的外觀吸引了，前臉的設計很特別，停在馬路邊上很多路人都會多看幾眼。
總結：艾瑞澤5安全配置配備了主/副駕安全氣囊、後駐車雷達，雖然不多，但是也還不錯。動力方面表現不算突出，只能算得上中規中矩。再看看奔騰X40，空間表現還可以，放倒後排座椅能擴展出更大的空間，放一些大件沒問題，實用性很強。作為奔騰品牌的優秀產品，這樣的價格在如今的市場上是非常不錯的，同時也擁有著較高的性價比優勢。
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