戴姆勒·奔馳掌門康林松攜EQS等多款新車亮相廣州車展

新京報快訊（記者 陳小兵）11月22日在廣州車展上，戴姆勒·奔馳掌門康林松攜EQS概念車及梅賽德斯-邁巴赫600及多款新車出現在奔馳展台，比亞迪汽車總裁王傳福也現身為比亞迪奔馳合資公司出品的騰勢X新車助威月台。

首先亮相的是今年上任的北京奔馳銷售服務公司總裁楊銘。這位北京奔馳的新掌門用並不屬純熟的中文誠懇地表達了對中國市場的高度重視與期待。楊銘首先介紹了奔馳和比亞迪合資公司旗下的SUV 騰勢X，這款由奔馳提供設計DNA和調教測設的產品，未來將由北京奔馳的銷售體系行銷，享受新能源補貼後插電版28.98萬元起和純電版31.98萬元起的售價直接對標特斯拉，充分顯示了騰勢X的信心和野望。

戴姆勒-奔馳董事會成員、負責大中華區的唐仕凱則介紹了昨晚全球首發的梅賽德斯-邁巴赫GLS 600，此車軸距長達3140MM，後排可以達到頭等艙的舒適乘坐空間，當車輛停穩後車身還可以自動下降25毫米方便乘客下車。據悉，該車將於明年下半年正式上市。唐仕凱還發布了GLS 450 SUV的售價為103.8萬元至126.8萬元。

專程飛赴廣州的戴姆勒·奔馳掌門康林松攜今年法蘭克福車展首發的概念車Vision EQS登場。康林松在介紹代表奔馳未來S級豪華電動轎車發展方向的同時，更向中國市場的廣大消費者強調了戴姆勒集團的“2039願景”，即到2030年，奔馳旗下的電動車型銷量將佔到總銷量的50%；到2039年，將力爭實現乘用車新車產品陣容的碳中和。

今年是奔馳的“SUV之年”，北京奔馳銷售服務公司高級執行副總裁張焱則重點介紹了將於本月底正式上市的新生代SUV車型GLB。新京報記者在現場發現，這款由北京奔馳生產的GLB車型，承襲了奔馳G級越野車的經典硬核設計，外型方正硬朗，提供5座版和7座版兩種車型，在細分市場非常獨特。

在上午的奔馳發布會上，北京奔馳總裁楊鳴還發布了AMG首款國產車型AMG 35 L的售價為39.98萬元至41.98萬元。

新京報記者 陳小兵 攝影 陳小兵

編輯 張冰 校對 何燕