日產電動技術撐腰，東風啟辰D60EV補貼後售13.78萬元起

東風啟辰D60EV補貼後售13.78-15.38萬元

配備寧德時代最新高能量密度電池

NEDC綜合工況續航481km

9月2日，快車報在廣東廣州參加了東風啟辰D60EV的上市發布會，啟辰D60EV共推出三款車型，補貼後售價為13.78-15.38萬元。

其實看到啟辰D60EV這個名字，你應該能發現它是啟辰D60的電動版，但在外觀上啟辰D60EV還是很有自己個性。全新設計的車頭非常前衛，也更符合它新能源汽車的身份。前保險杠誇張的鍍鉻飾條以及Y型的LED日間行車燈辨識度極高，讓你很容易就記住它。

車身側面以及尾部並沒有太大變化，依舊延續了啟辰D60燃油版車型的設計，只是加上了一些電動車專屬的車身標識。

內飾方面也是一樣，整體設計並沒有太大改動，只是空調面板從原來的實體按鍵升級為觸控面板，搭配全新樣式的電子擋把，讓啟辰D60EV內飾的科技感有所提高。

年輕消費者喜歡的車聯網功能在啟辰D60EV上也能找到，搭載科大飛訊AI語音助手，可以直接通過語音來對多功能媒體、空調等功能進行控制，讓用車生活更便捷。

車內空間一直都是啟辰D60的強項，啟辰D60EV也延續了這一優點，在上次參加啟辰D60EV試駕活動的時候我也體驗過它的車內空間，電池組的加入沒有影響後排乘坐空間以及備份箱空間，這一點值得稱讚。

不知道大家是否還記得東風啟辰推出的第一款電動汽車啟辰晨風，實際上啟辰晨風就是日產上一代聆風的換標車型。日產在電動汽車領域積累了多年的經驗，日產聆風在國外也有著良好的口碑，那這次推出的啟辰D60EV會不會得到日產的技術支持？

在我之前參加的啟辰D60EV試駕活動講解會上，廠家工作人員就表示啟辰D60EV沿襲了“雷諾-日產-三菱”聯盟造車工藝，共享全球供應商體系，像啟辰D60EV的電機就是來自著名的法雷奧西門子，電池組則是採用了寧德時代最新高能量密度電池。

啟辰D60EV電池組容量達到了58kWh，NEDC綜合工況下續航裡程達到了481km，續航能力跟吉利幾何A、比亞迪秦Pro EV等同級主要競爭對手不相上下，但啟辰D60EV補貼後的價格更低。

除了有著較高的續航裡程以外，啟辰D60EV在充電時間方面也有著不錯的表現，快充模式下只要32分鐘就能把電池組從30%的電量充至80%，慢充模式下只要需要6.4個小時就能喂飽這輛啟辰D60EV。

動力系統方面，啟辰D60EV搭載最大馬力為163匹的電動機，最大扭矩達到了250牛·米。官方表示啟辰D60EV的0-50km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到了140km/h。

網友熱評：

@HAHA GO：這款車比軒逸·純電續航高，還更便宜，值得考慮。

@有個過路人：東風啟辰推出啟辰D60EV的時候應該為它換上一個更時尚大氣的外觀，太過個性的設計不是所有消費者都能接受。

@那瞬剪：我覺得這車比啟辰D60燃油版顏值高了不少。