無人駕駛汽車暢行 高速路變“空中花園”

11日，武漢長江新城起步區城市設計方案（深化）全國專家評審會召開。會上，全國知名院士、專家對設計機構“阿海普”的深化方案“定向把脈”，並一致同意通過該規劃，為推進起步區的高品質發展提供重要的智力支持。

武漢市第十三次黨代會提出的“規劃建設長江新城”，是百年大計、武漢大業。長江新城起步區位於武漢東北部的諶家磯至武湖區塊，面積約50平方公里，近期將成為整個長江新城開發建設的主要區域。

7月20日，長江新城總體規劃率先通過全國專家評審。在總規框架內，設計方案將貫穿於長江新城起步區“規劃—建設—管理”的全過程，圍繞“融合、快慢、立體、智慧”設計理念，突出城市高線十字軸轉換快慢交通、立體城市及智慧城市等特點，達到服務起步區建設、確保城市有序發展的目標。

會上，專家組一致認為，規劃整體構思新穎，重點地段的規劃設計較深入，整體性、綜合性、創新性較突出，同意通過該規劃，並對優化完善方案提出建議。下一步，將吸取專家意見，研究制定專項規劃，使其更加完善、務實，一環接一環地推進新城建設。

亮點解讀

起步區打造“一軸、一帶、兩核、三廊道、多心”

起步區城市設計方案（深化）最大限度地利用了現存路網，優化路網格局，形成“一軸、一帶、兩核、三廊道、多心”的規劃結構。

“契合未來發展趨勢，起步區將自然融入城市，成為宜居宜業之城，鼓勵產業創新，以國際化視野打造最美新城。”阿海普設計團隊對這座未來之城充滿希冀。

亮點1

300米新城之塔將成諶家磯地標

300米高的諶家磯江景主塔，將作為地標展現長江新城的嶄新形象。在重點片區諶家磯的城市設計上，契合未來發展趨勢，將形成特色化天際線。

長江左岸：形成以世貿大廈、越秀財富中心、浙商大廈、江城明珠豪生大酒店、卓爾國際中心、龜山電視塔等為代表的高層建築，錯落有致、步移景異的“城市五線譜”。

長江右岸：形成武昌濱江商務區和積玉橋段兩個至高標志段，黃鶴樓及武昌古城風貌區形成控制區域，營造節奏舒緩、重點突出、尺度大氣的沿江天際輪廓線。

專家暢想：“在沿河建造一些造型自由活躍的建築，還可以在幾個重要節點設定個性地標性建築，從而形成長江沿岸豐富的城市櫥窗。”阿海普設計團隊介紹。

亮點2

武英高速將變“空中公園”

未來從三四層樓推窗出去，看到的不是高速路而是生機盎然的公園嗎？起步區的設計方案描繪，在空中逛公園，觸手可得蔥蔥綠色不是夢。起步區對境內武英高速局部拆除和改造，旨在構建宜人的慢行系統網絡，利用新河大橋和其部分匝道，將其建為高線公園，形成空中慢行景觀廊道，同時連接諶家磯片區和武湖片區。

專家暢想：“建成後將是我國第一個高線公園。目的是增加連續慢行太空，實現人車分流，既降速又增加了景觀。”阿海普設計團隊介紹，將分段處理不同主題的高線公園，形成二層人行架空步道，步行路線與勝家海和張公堤對接，確保行人和騎行者輕鬆到達新城的各個區域。

亮點3

“水陸空地下”出行像科幻片

陸上可坐無人駕駛汽車，水上可乘遊艇、地下可走地鐵。出行方式像科幻大片，實現多層次立體聯繫。

設計方案超前預留了未來交通的發展太空，鼓勵發展商用直升機、無人機等低空通用航空；結合智慧城市建設，將起步區整體納入無人駕駛示範區域；創新性開拓了新城內及府河和長江兩岸的水上交通。地上地下，以諶家磯和武湖兩大超級轉運站站，形成無縫換乘系統，起步區500米內就有公車站，全區域可達性的覆蓋，以滿足市民的換乘需求。

專家暢想：“起步區共設7個傳輸匯聚機房，可提供覆蓋全區的便捷智能服務。如，規劃多個無人駕駛示範區域，選擇多條路線條件較好的乾道，設定無人駕駛專用路線，通過智能調度、網絡預約等方式，實現起步區內安全智能的無人駕駛。”阿海普設計團隊介紹。（圖片來源與網絡）

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