32.8萬元就能買到一台加油的純電動豪華SUV

理想ONE補貼後售價為32.8萬元

綜合續航裡程800公里

採用增程式純電系統

4月10日，理想官方宣布理想ONE正式上市，補貼後的售價是32.8萬元，現在開始接受訂車，然後今年第四季度開始陸續交付。理想ONE全系僅提供一款車型選擇，並且可享受到整車質保4年8萬公里、電系統質保8年12萬公里。如果你是在5月31日前定車的用戶，那就可以享受到終身質保服務了。

作為理想品牌旗下的第一款車型，理想ONE定位的是一台增程式純電動6/7座中大型SUV。外觀樣子沒毛病，規規矩矩的體格整體顯現出的是豪華檔次感，其中融入了一些精致元素，比如貫穿式的車頭燈。以姿態來看，理想ONE多少還帶有幾分沃爾沃XC90的汽車，冷淡中帶有幾分優雅和紳士。

作為一台中大型SUV，理想ONE的車身尺寸長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm。雖然只有一個配置車型，但你可以選擇6座或者7座版本，分別採用2+2+2和2+3+2的座椅布局。如果你選的是6座版，第二排的2個獨立座椅是帶電動調節功能的。

內飾更簡單，4塊大尺寸螢幕幾乎概括了所有，分別是12.3英寸的全液晶儀表、16.2英寸的中控屏、10.1英寸的車輛功能控制屏、12.3英寸的副駕駛娛樂屏。所以，除了多功能方向盤按鍵之外，想要控制車內的任意功能，你基本都需要去通過螢幕操作。而不一樣的是，你副駕的妹子不用再煩著你開車了，可以讓她安心的把玩螢幕去，裡面有各種大片可以看。

至於配置，你不需要糾結了，理想ONE目前只有一款選擇。配備了自動駕駛輔助系統、NAPPA真皮座椅（第一排和第二排）、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱、第二排座椅加熱、全景天窗、三區自動空調、自動PM2.5過濾和檢測、12揚聲器Hi-Fi高保真音響等等，豐富程度絕對不輸70萬的豪華品牌中大型SUV。

另外，作為一款新能源，理想ONE的四屏互動系統集成了智能語音控制系統、整車OTA升級、4G網絡以及可以無限擴展的應用和服務等。裡面用的是高通驍龍820A車規級芯片搭配Android Automotive系統，在穩定性口碑方面有一點的保障，理論上在用車過程中突然當機的幾率會相對低一些。

理想ONE基於四驅增程電動平台打造，40.5kWh的三元鋰電池，配上一台1.2T三缸發動機作為增程發電系統，發動機不直接參與驅動。搭配前後雙電驅四驅系統，電機綜合最大馬力為326匹，最大扭矩為530牛·米，百公里加速為6.5秒。

滿電的情況下，純電續航裡程是180公里，當然還有45L容積的油箱給你加油，然後通過發動機來充電，滿油滿電情況下，NEDC綜合工況續航裡程是800公里。如果不加油，你也可以供充電樁給車子充電，40kW直流快充0-80%需30分鐘，家用7kW慢充0-100%需6小時。所以，加滿一箱油備用，不跑長途的時候有事沒事都給插一插，續航裡程憂慮對於理想ONE來說是不存在的。

最後，所以，還買什麽蔚來ES8，對吧！

網友熱評：

@幸福就是陪伴：需要注意的是純電180公里，加油發電理論上才能跑800公里。

@jadeshohy：理性看，不吹不黑，這車不錯。外觀中規中矩，符合中大型SUV定位，內飾看起來有檔次，能給車主點面子配置夠高，獨立電動椅、這幾塊屏、無線充電都挺良心的。動力續航都挺好，沒毛病。空間看視頻中是勝過漢蘭達，銳界，途昂。32.8萬中大型SUV，6座7座，這個算很不錯的選擇。一時腦海中還真沒想出來哪個其它同級別車型能完勝它的。

@aq9p5hpmd：不是誰的粉，我覺得增程式解決了裡程焦慮，低溫衰竭又抑製住了，一線城市不用搖號限行，起售價相比競品不算太貴。這幾個大的痛點理想做的都很好。就看實際量產出來的實際質量了。不得不說，確實是很有心的產品，希望守住質量關。