2.0T＋8AT黃金組合，這五台“爆款”SUV性能絕對夠炸！

回想十年前，幾乎所有汽車都善用2.0L或2.5L搭4擋變速箱的布局，堪稱當年的“黃金組合”。時至今日，隨著渦輪增壓技術的成熟，不少汽車也開始搭載該技術，動力完全媲美當年的大排量發動機。

而變速箱的進步也是顯而易見的，現在若想要找一台搭載4MT或4AT的新車，貌似相當困難。綜合來看，如今的2.0T+8AT儼然成為新時代的黃金動力組合，這不外乎與其強勁動力、換擋平順及燃油經濟性有著密切聯繫，各方面表現實屬均衡。

現代勝達

指導價：暫無（明年初上市）

在最近舉辦的廣州車展上，北京現代發布了全新一代勝達，新車將於明年初正式上市。回顧前三個月的銷量，老款勝達的處境十分尷尬，月銷不足100台。全新一代勝達在外觀上的變化相當明顯，家族式中網與日行燈融為一體，前臉造型非常凌厲，仿佛一夜間從“老大叔”變為年輕的“帥小夥”。剛勁有力的車身線條及貫穿式尾燈營造出不錯的動感。

新車內飾也經過重行調整，比起以往大量的曲線造型，新車則變得更為規整、平直，看起來協調了不少。新車在配置方面也是誠意滿滿，大尺寸觸控屏、全景天窗、智能互聯等一應俱全。太空表現及實用性也比上代有了不少提升。2.0T+8AT的動力組合也讓這台“大車”顯得遊刃有余。新車憑借著較強的性價比，或許能迎來全新的開始。

寶馬X1

指導價：28.38-43.90萬元

X1作為寶馬家族的入門級SUV，在市場上的表現可謂優異，月銷量均在1萬輛左右，在同級中穩居第一。寶馬X1的外觀秉承了傳統的造型風格，雙腎式格柵及天使眼大燈總會讓人浮想聯翩，前臉頗有寶馬X3或X5的即視感。由於寶馬X1的身形相對嬌小，在凌厲線條的配合下，顯得運動范十足，這點很符合年輕人的審美。

傾斜式中控台、三幅式方向盤、懸浮式觸摸屏等依舊是熟悉的寶馬元素，中央區域設定了不少物理按鍵，實用性不錯，但在科技感方面會稍顯單薄。寶馬X1在配置上凸顯實用性，可靠程度毋容置疑。

動力方面，寶馬X1所搭載的2.0T發動機具備迅捷的響應性，特別是在低轉速下，渦輪介入比較自然，8AT變速箱擁有不錯的換擋平順性和燃油經濟性。寶馬X1無論是品質還是操控都達到了同級較優的水準，再加上品牌影響力和入門級價格，攬獲眾多用戶也是情理之中。

沃爾沃XC40（進口）

指導價：32.18-41.18萬元

說起沃爾沃，大家的第一反應絕對是“安全”，其次是吉利收購了沃爾沃。也許正是因為這兩個因素，才讓沃爾沃重新回到了時代的舞台。沃爾沃XC40是一款基於CMA架構打造的全新車型，目前包括吉利、領克在內都運用了這一架構。沃爾沃XC40在外觀方面延續了XC60、XC90的設計風貌，“雷神之錘”大燈炯炯有神，雙色車身及立體側面線條賦予了XC40更為年輕的基調，尾部簡潔流暢。

內飾沿用了北歐的設計風格，再次展現出簡潔的一面，與XC60、XC90不同的是，新車加入了不少時尚化的元素，電子擋杆運用了縫線處理，內飾還提供Alcantara及真皮材質。全液晶儀表和豎式大屏一點也不缺乏科技感。XC40搭載2.0T+8AT的動力組合，最大功率為182kW，最大扭矩為350N·m。目前，該車以純進口的方式進入國內銷售，後期將實現國產化。

捷豹E-PACE

指導價：28.99-39.58萬元

相比自家的“哥哥”F-PACE，E-PACE的身材要精巧些，更符合年輕及運動化的特質。新車沿用了海外版的設計理念，類似蜂窩狀的格柵造型依舊得以體現，三角式前大燈讓前臉頗具動感。車窗輪轂採用向裡收緊的設計，車身隆起的腰線與尾部形成呼應，尾燈細節仍舊勾勒出“淚眼”般的造型。雙出排氣配合波點狀護板，營造出極佳的視覺氛圍。

內飾運用了不對稱的風格，中央的“扶手”設計與副駕駛形成分隔，做工用料秉承了一貫的水準。E-PACE搭載了InControl智能馭領系統，支持遠程互動、4G Wi-Fi熱點等功能，同時車內還配備了抬頭顯示、可調節的氛圍燈、智能手環鑰匙、防碰撞預警、車道保持等配置。

動力方面，該車搭載了2.0T發動機，配有智能啟停、智能連續可變升程及雙平衡軸，擁有不錯的動力表現，百公里綜合油耗為7.7升。運動化的外觀、強勁的動力，或許能俘獲不少年輕人的芳心。

長安CS85

指導價：暫無

近年來，長安汽車不斷涉足SUV領域，其CS55和CS75更是躋身國內自主SUV銷量的前列。在今年的廣州車展上，長安帶來旗下最新車型——CS85，新車最大的兩點就是採用了2.0T+8AT的動力組合，另外溜背式車頂也強調了該車的運動風貌。前臉依舊為熟悉的蝶翼式中網設計，大面積的熏黑及鍍鉻造型很顯精致感。

三段式腰線和貫穿式尾燈進一步提升整車的運動氣息，保險杠下方增加了鍍鉻進行點綴，與前臉形成呼應。內飾簡潔時尚，中控台採用大量鋼琴烤漆面板，看上去很有高級感，不過比較容易留指紋。配置方面依舊達到了自主品牌該有的水準，像是安全、舒適、科技等配置一個不落。動力方面，CS85將提供兩種動力系統，其中2.0T+8AT的組合備受關注，相信上市後會受到不少年輕消費者的青睞。

文末總結

俗話說“好馬配好鞍”，光有好看的外觀還不足以支撐一台車的性能，從汽車誕生的那一刻起，動力性能就已經成為所有人追求的目標。在這個時代，以往的黃金動力組合逐漸退出歷史舞台，大排量發動機已不再是大家推崇的對象，轉換而之的是小排量渦輪+自動變速器的到來。上述五款都屬於價格比較適中的車型，喜歡的朋友不妨多多考慮。