阿里騰訊兩大陣營短兵相接 選邊站背後派系分明

　　兩大陣營的短兵相接“站隊”成了生存法則

　　來源：北京晨報

　　4月4日，美團與摩拜的交易落定，此時，距離另一場備受矚目的收購案過去還不到48個小時。4月2日上午，阿里全資收購餓了麽。

　　兩張談判桌背後，阿里和騰訊的觸角已經延伸到生活的方方面面，在越來越多的領域短兵相接。對於年輕的創業公司，甚至超級獨角獸來說，“被站隊”都成了生存法則。

　　另一方面，全面開火背後則是巨頭們自身的焦慮，而孤注一擲的對陣已經深刻地影響了互聯網甚至傳統行業的生態。2018年的商業世界，在兩大陣營的角逐中變幻風雲。

　　AT“朋友圈”

　　《摩拜是美團還是滴滴的？最終都是騰訊的》！美團收購摩拜的消息被確認的前一天，不少媒體報導的焦點都在騰訊身上。美團和滴滴都被看作是“代理人”，他們和摩拜一樣，有一個共同的投資人——騰訊。

　　《財新》報導稱，正是在騰訊董事會主席兼CEO馬化騰的牽線下，美團談妥了投資入股摩拜的事宜。這讓人想起去年底，劉強東和王興做東的“烏鎮飯局”。飯桌上，美團點評高級副總裁王慧文的位置緊挨著勢頭正盛的摩拜單車CEO王曉峰。

　　出現在那場飯局的還有馬化騰、雷軍、楊元慶、滴滴創始人兼CEO程維、58同城CEO姚勁波、今日頭條創始人張一鳴，快手CEO宿華、知乎創始人周源等。劉強東是對抗阿里的電商主力，2014年3月，騰訊入股京東，騰訊還同樣是58同城、快手、知乎的投資人。

　　馬雲在烏鎮的“形單影隻”是當時的熱門話題。但是，在飯局之外，阿里的“朋友圈”同樣是一份長長的名單。除了早期並購優酷土豆、UC、高德等，阿里持股微博超30%，是僅次新浪的第二大股東。據媒體報導，ofo創始人戴威已通過兩次動產抵押的方式，換取了阿里共計17.7億元人民幣的融資。

　　更廣泛的合縱連橫在線下零售領域展開。阿里相繼完成了對銀泰、三江購物、百聯、聯華、易果、蘇寧、大潤發、居然之家等一系列的投資，共同更新改造新零售。

　　近日，長城戰略谘詢、科技部火炬中心和中關村管委會聯合發布的《2017中國獨角獸企業發展報告》顯示，2017年中國獨角獸企業共164家，新晉62家，總估值6284億美元。其中超級獨角獸企業10家，估值達到3353億美元，佔總估值的53.3%，分別是螞蟻金服、滴滴出行、小米、阿里雲、美團點評、寧德時代、今日頭條、菜鳥網絡、陸金所、借貸寶。在164家獨角獸企業中，阿里、騰訊系呈現出生態圈特徵，其中阿里系獨角獸估值總和達3028.4億美元，騰訊系獨角獸估值總和為1568.2億美元。

　　IT桔子數據顯示，自2009年至2018年3月30日，騰訊共對外進行了463筆投資，是阿里巴巴對外投資210筆的兩倍之多。同時，自2014年起，兩家公司開始加大了投資力度。從近一年數據來看，騰訊投資了151家公司，是阿里巴巴的3倍之多。但阿里巴巴對每一次投資的金額更高，是騰訊的2倍多。

　　繞不開的巨頭

　　生活中，阿里和騰訊似乎無處不在。有媒體報導，阿里和騰訊處理的移動支付交易佔領了中國94%的市場份額。而除了各自的核心業務，他們也正成為網約車、外賣、共享單車等市場背後的關鍵力量。

　　股東投票結果出來後，摩拜CEO王曉峰曾不無感慨：“自己的態度其實一直都是堅持公司獨立發展，但胳膊擰不過大腿，在中國創業公司永遠繞不開各種巨頭。”

　　麥肯錫的數據顯示，美國大型科技集團在其國內市場風險投資總流量中的佔比不足5%，而阿里巴巴和騰訊在中國內地風投流量中的佔比達到40%至50%。

　　上周五收盤，阿里總市值約4290.45億美元。截至2017年12月31日，阿里巴巴集團持有的現金、現金等價物和短期投資總額為人民幣2203.80億元。騰訊目前的總市值達到4827.20億美元，截至2017年12月31日，騰訊的現金淨額為163.32億元；公司於上市投資公司權益（包括聯營公司及可供出售金融資產，但不包括閱文集團等附屬公司的權益）的公允價值合計2108億元。

　　手握巨大的資金、資源和流量，阿里和騰訊不必像風投一樣時刻牢記自己要為投資者賺取兩位數的回報。很多時候，他們不苛求財務回報，關心的是戰略布局。

　　雖然還在社交流量領域處於絕對統治地位，微信老齡化後，也面臨內容匱乏、公眾號創作者流失、用戶黏性下降等問題。有媒體報導，單個用戶刷朋友圈的時長從2015年開始一直緩慢下滑，到2017年年底時，一度下滑得更猛。騰訊還不希望被貼上“遊戲公司”的標簽。騰訊董事會主席馬化騰表示，騰訊正在大幅增加影片、支付、雲、人工智能及智能零售等領域的投資。“這將會在短期內對我們的盈利有些影響，但我們相信這些投資能為我們帶來長遠價值及增長機會。”

　　阿里也面臨著複雜的競爭局面，易觀谘詢統計報告顯示，近年國內線上零售增速放緩，獲客成本提高。以頭部的天貓和京東為例，2015年一季度，兩家的獲客成本分別為171元與97.8元，而到2017年二季度的獲客成本均已超過200元，漲幅分別高達59.65%與164.11%。阿里集團對電商業務依賴度仍然較強，在線上整體增速逐步放緩的背景下，需要尋找更大的流量來源。

　　選邊站背後派系分明

　　拒絕巨頭很難。阿里宣布收購餓了麽後，知名媒體人王利芬表示，創業者在中國如果能被BAT看中，就相當於多了一條退出通道，獨立上市和被BAT收購價值和意義是一樣的。

　　而隨著阿里巴巴和騰訊在越來越多的領域展開競爭，非此即彼的選擇難以避免。

　　不久前，因為成都的不少沃爾瑪門市不再提供支付寶的支付方式，沃爾瑪和微信支付頓時被推到輿論的風口浪尖。一張來自成都沃爾瑪亞太店的“公示”顯示，暫停使用支付寶，同時展開微信支付滿減活動。這樣的“告示”還出現在沃爾瑪在華西南區（包括雲南、貴州、四川、重慶）的其他門市。

　　騰訊、沃爾瑪均為京東重要股東。2016年6月，沃爾瑪宣布與京東達成一系列深度戰略合作，獲得京東新發行的1.4億A類普通股，約為京東發行總股本數的5%，此後沃爾瑪持有京東股權上升到12.1%，成為京東第三大股東。騰訊則為京東第一大股東，京東早在2011年已經表示停用支付寶。

　　事實上，在新零售的眾多參與者中，大多數零售商選擇了選邊站隊。阿里旗下有三江、銀泰、聯華、新華都、高鑫零售等；騰訊系則是京東、永輝、家樂福、沃爾瑪、步步高。只有海瀾之家、蘇寧等少數商家選擇了雙線合作。派系分明帶來利益的捆綁，以及對於傳統零售模式從場景到供應鏈的整合與重構。

　　AT對峙正成為影響商業世界的重要因素。對此，華興資本集團董事長兼首席執行包凡表示，“強者愈強”是互聯網行業的特徵，但這並非意味著創業公司沒有機會，每過一段時間總會有新的事物出來，改變這行業的格局。包凡認為，阿里和騰訊兩者還“談不上壟斷，是在相互成就”。“事實證明真正能夠做得長遠的企業，是在一個充分競爭的行業裡面的，壟斷對企業長期發展並不是特別好的一個模式，短期也許是，長期肯定不是的。”

　　北京晨報記者 劉映花

責任編輯：陳永樂