這篇文章向大家推薦的車型同屬緊湊型SUV級別，這四款車分別為WEY VV6、長安CS75 PLUS、東風日產-逍客、一汽-大眾-T-ROC探歌。
車型一：WEY VV6
廠商指導價：14.80-17.50 萬元
WEY VV6採用WEY家族化設計，圖中的施華洛藍外觀較為年輕活潑。進氣格柵的立體感很強，熏黑的蜂窩狀設計看起來更加運動。VV6全系標配LED遠近光一體式大燈，與Logo相呼應的三豎道造型LED光源日行燈更是將VV6提到一個新高度。
WEY VV6內飾用料質感非常好，中控台白、棕色區域全部由軟質皮革材料包裹。VV6除圖中的棕米配色外，還有全黑、棕黑、灰藍三種配色可供選擇。出風口採用圓形設計，相對中控台較為突出，為輕奢範兒的內飾又添加了一絲可愛。
配置方面，WEY VV6全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、方向盤換擋、中控觸控液晶屏、藍牙/車載電話、LED日間行車燈、自動空調等功能。
12.3英寸全液晶儀表為2020款VV6標配，螢幕顯示清晰度高，科技感也非常強。螢幕中間為發動機轉速與車輛時速表，信息呈現較為直觀。
2020款VV6中控液晶屏全部升級為12.3英寸，螢幕邊框更窄，高級感也更強，這種細節上的變化為整車質感提升起到了相當重要的作用。螢幕畫質細膩，尤其是在開啟360°全景影像功能時，各攝影頭畫面結合處並無明顯畸變，更進一步的提升停車時的安全性。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入後排，頭部空間剩餘三指，腿部空間剩餘兩拳。
行李廂內部較為規整，常規容積為512L，後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後可將空間進一步延展至1300L。行李廂左側帶有錨點，可鉤掛一些易灑漏物品，右側則為網兜設計，實用性非常高。
2020款WEY VV6全系車型符合國VI排放標準，並搭載代號為E20CB的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW（227Ps）/5500rpm，峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm。
傳動方面，VV6全系匹配相同的7擋DCT雙離合變速箱。
車型小結：
WEY VV6一直是中國品牌SUV中產品力較高的車型，2020款中控液晶屏尺寸的增加，使得內部豪華感也有所提升。車機方面，新VV6可以更好地支持語音控制系統，駕乘者可通過語音來控制車窗升降、天窗開合、音量調節等基礎功能。對於自主品牌而言，更高的配置意味著更強的產品力，也自然會帶來更高銷量，如果您考慮購買一台較為全面的SUV，那VV6一定是個不錯的選擇。
車型二：長安CS75 PLUS
廠商指導價：12.79-15.79萬元
有人說長安CS75 PLUS的外觀設計非常的國際範兒，它雖身處緊湊型SUV級別，但相貌上卻絲毫不“緊湊”。CS75 PLUS採用超大面積進氣格柵，造型誇張且內部採用紡錘狀設計。大燈與中網相連，LED光源日行燈貫穿整個前臉，激進的前臉造型讓整台車既運動又年輕。
內飾風格與外觀相同，超強的視覺衝擊力讓你瞬間就被它的設計折服，中控台整體小角度偏向駕駛員一側，操作也更方便。內飾分為碳晶黑和熔岩紅兩種配色，圖中紅色更年輕動感。平底的方向盤樣式也凸顯了它的運動基因，方向盤內側帶有鋼琴烤漆設計，運動感非常強。
配置方面，長安CS75 PLUS全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、360°全景影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、12.3英寸中控大屏等配置；高配車型還帶有全車安全帶未系提醒、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車、發動機啟停、電動行李廂、皮質方向盤等配置。
圖為頂配2.0T旗艦型專屬的12.3英寸全液晶儀表，螢幕畫質清晰，可顯示多項車輛基礎信息。液晶儀表可根據駕駛模式的不同切換三種界面樣式。除頂配車型外，其他三個配置車型全部為7英寸儀表，左右兩側分別為水溫表和油箱表。
12.3英寸的中控液晶屏為全系標配，車機採用梧桐智能互聯繫統，可支持左右兩側分屏顯示。系統配備高德地圖、酷我音樂等常見功能。多媒體系統雖不支持蘋果CarPlay車機互聯，但可通過下載CarAuto軟體來將手機畫面映射到中控大屏上。
體驗者身高176cm，將座椅調至最低且舒適位置，頭部空間剩餘一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間超過兩拳。
長安CS75 PLUS行李廂容積620L，底部較為平整，且後排座椅支持4/6比例放倒，可將內部空間進一步延展至1450L，裝載小件家具或是嬰兒車都不成問題。
長安CS75 PLUS共有兩款發動機可供選擇，1.5T版本最大功率131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm；2.0T版本最大功率171kW（233Ps）/5500rpm，峰值扭矩360Nm/1750-3500rpm。
車型小結：
長安CS75 PLUS顏值是它最大的優勢，大氣時尚的外觀非常抓人，即便是開上個七八年，它的外觀也不會讓你覺得過時。長安汽車也是非常懂年輕人的心思，將大量的運動元素賦予CS75 PLUS，讓它成為了一款時尚的潮車。
車型三：東風日產-逍客
廠商指導價：13.98-18.98萬元
對於日產逍客而言，“V-Motion”造型的家族前臉成為了它的標誌，粗壯的鍍鉻條使得其車頭辨識度非常高。大燈造型更細長，使前臉視覺效果上更加低矮，霧燈被放置在了左右兩底角位置。
內飾方面，逍客相比老款變化並不明顯，整體採用對稱式布局，造型中規中矩。方向盤改為平底設計，更添一絲運動感，且部分配置車型為真皮包裹，握感出色。
配置方面，逍客全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、上坡輔助、多功能方向盤、製動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、座椅高低調節、大燈高度可調。高配車型還配備了倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱、自動空調等配置。
逍客依舊使用經典的雙炮筒造型機械指針儀表盤，黑底白字顯示清晰。中間的液晶屏可供顯示油耗、行駛裡程、時間、溫度等基礎信息。
2019款逍客全部採用9英寸中控液晶屏，且兩側帶有觸控式按鍵，內部日產智聯繫統有所升級，運行較為流暢，螢幕顯示效果也不錯，且支持GPS導航與車聯網功能。
體驗者身高175cm，將前排座椅調至最低且舒適位置，頭部空間剩餘一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間僅剩兩指，腿部空間一拳。
逍客行李廂容積486L，且底部較為平整，後排座椅支持比例放倒，可將空間進一步延展。
2019款逍客搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm。
傳動方面，2019款逍客匹配模擬7擋的CVT無級變速箱。
車型四：一汽-大眾-T-ROC探歌
廠商指導價：13.58-20.38萬元
眾所周知，T-ROC探歌是一汽-大眾旗下的首款SUV，它依舊是標準的大眾家族前臉，讓你一眼就可以認出這是一台大眾。探歌的外觀造型非常年輕，官方推出九種外觀顏色供消費者選擇，無論你是年輕的時尚達人，還是穩重的上班族，探歌都可以滿足你的需求。
T-ROC探歌內飾採用與車身相同顏色的鋼琴烤漆裝飾板，非常有新意，且更加突出年輕元素。中控台可見部分全部為硬質材料覆蓋，雖然敲起來硬邦邦，但是視覺上質感還是非常不錯的。
配置方面，T-ROC探歌全系標配胎壓監測裝置、自動駐車、後泊車雷達、腰部支撐調節、語音控制系統、LED日間行車燈、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、後排出風口和車內空氣調節/花粉過濾等配置，十分實用，而在高配車型上還出現了6氣囊、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、主動刹車/主動安全系統、全景天窗、電動行李廂、自動泊車入位、無鑰匙進入/啟動系統、主/副駕駛座電動調節、自動頭燈、車內氛圍燈、後視鏡電動折疊、雙區自動空調和車載空氣淨化器等配置。
T-ROC探歌採用傳統的雙圓盤式機械指針儀表，雖然不如一整塊液晶屏更具科技感，但是信息呈現還是相對較為清晰的。10.3英寸的全液晶儀表僅在高配車型上可見，螢幕顯示清晰度很高，且支持全屏地圖顯示。
中控台8英寸觸控屏清晰度非常高，並且兩側配有實體旋鈕與觸控按鍵，操作更方便。多媒體系統支持車載導航、藍牙電話等功能。車機方面，比較常見的蘋果CarPlay和百度CarLife均配備在了T-ROC探歌身上。
體驗者身高170cm，將座椅調至最低且舒適位置，頭部空間剩餘一拳四指。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間超過兩拳。
T-ROC探歌行李廂容積為401L，底部較為規整，且行李廂開口較大，方便放置大件行李物品。後排座椅支持比例放倒，可將內部空間進一步延展。
T-ROC探歌共有三款發動機可供選擇，其中1.2T發動機的最大功率為85kW（116Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為175Nm/1500-4500rpm。而1.4T低功率版本發動機的最大功率為96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為225Nm/1500-3500rpm，1.4T高功率版本發動機的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。
傳動方面，探歌的1.2T車型匹配5擋手動變速箱，1.4T車型均匹配7擋雙離合變速箱。
車型小結：
T-ROC探歌標準的家族化造型讓它滿足了大眾粉對於外觀的需求，在顏值上更加年輕動感，尤其是內飾上車身同色飾板的應用使得它非常的俏皮。
編輯總結：
從產品本身的性價比來看，合資品牌車型的配置豐富程度是遠不如中國品牌的，無論是全液晶儀表的應用還是車內配置等來看，文中後兩款車都處於劣勢。所以對於現在很多同價位同級別的車型來說，性價比與品牌影響力只能擇其一。隨著中國汽車工業的發展，很多類似於WEY和長安汽車這樣的車企已經發展的相當不錯了，與其花更多錢去要求品牌，不如以更實惠的價格購車來的實在。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室