東風雷諾近日正式發布了家族的第一款電動車RenaultCityK-ZE的中文名稱：雷諾e諾。聽起來怎麽都覺得有些拗口。這台車會在9月5日的程度車展上正式上市，
雖然定位的純電動的小型SUV，但它的續航裡程也達到了270公里。這是一台基於雷諾日產極軟的CMF-A平台打造的車型，外觀看來十分個性。
先從名字入手它的e當然代表了純電動的出行方式，諾雖然在國人心中有著比較重要的地位，但是這個字單獨和e出現其實效果並不很好。當然我們知道它的意思是為了表達雷諾對消費者的一種承諾，比如車輛品質和車子的安全性能，等等。從外觀看這台車作為合資純電SUV外形足夠個性另類，為了滿足城市一族出行代步的需求它的外觀更年輕動感，配置上也十分豐富。雖然被吐槽它的是一個三平台聯合打造的燃油架子純電車，但是它的外觀和續航已經滿足了大部分的需求，相信價格合理還是會有不少購買者。
車身的造型設計十分個性化，緊湊的氣質雖然不夠威武但也是乾淨利落。輪圈的造型足夠別致，但是尺寸略小。側裙的部分細節語言十分到位，能個人一種十分野性的視覺體驗。在車身尺寸上它的長寬高分別為3735、1579、1515毫米，軸距為2423毫米。因為尺寸較小它的車重也十分低，僅有321卡殼的車總。這是一台對標比亞迪和歐拉R1的車型，十萬元區間內部的價格也是足夠有吸引力。
在動力上新車搭載的是33千瓦的電動機，最大扭矩為125牛米，動力上採用三元鋰離子動力電池，電池的能量密度為148.5千瓦時每千克。在城市代步你可以輕鬆體驗靈活輕鬆的舒適和暢快
內飾部分官方也有圖片流出，基本可以發現它的內飾和雷諾KWID的內飾風格保持一致：中控簡潔規整，中央有一塊尺寸不大的液晶顯示屏提供導航的功能。雖然它的內部空間表現不是很大，但是旋鈕式的換擋機構還是很有質感的。配置部分新車支持4G WiFi通訊連接，擁有在線娛樂和智能語音識別、導航等功能。
這款雷諾和日產聯合開發的車型造型小巧別致，力量感也很出色。支持快充和慢充等多種充電模式。從雷諾在電動汽車領域的發展情況來看，它的諸多車型多是用燃油車的殼子來打造的車型，所以它的續航上都因為沒有加入電能回收的系統而顯得略有不足。未來雷諾汽車會搭載純電動系統，不過會不會重新換平台生產還沒有消息。雷諾之前推出的電動車型無論是在外觀還是在內飾部分都不會有更多改動，似乎是有無形的手在推動雷諾的發展。如果電動化的機會不好好把握，怕是距離今後被大家遺忘的境況也不遠了。雷諾欠缺的就是在動能回收上打下功夫。其他的自動駕駛等花哨功能，不如等銷量大了之後再入手也不晚。大家認為呢？
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