本田將推純電動微型車，續航200km，價格感人

城市純電動代步車

HONDA e prototype基於本田全新的純電動平台打造，定位城市4座純電動汽車，車身尺寸方面長寬高分別是：3895/1750/1495mm，嬌小的車身尺寸也便於駕駛者穿梭於城市道路之間。

WLTP續航200公里，工況續航或將超過220km，30分鐘可充電至80%，這個續航成績在2019年沒有任何優勢，只能作為上下班代步車或者買菜車使用。價格方面，預計起售價將會在25萬元左右，對於國內消費者來說並不友好。

完成度98%

整車的外形設計大量使用了柔和的圓角線條，據設計師介紹，圓形能夠給人帶來更為和諧的視覺效果。前臉部分，無論是LED燈組、霧燈還是凹陷的封閉式前格柵都大量使用了圓角線條進行勾勒，營造出更為人性化的外觀設計。

充電口在發動機罩的下端，設計十分獨特，但是在充電時，更容易堆積灰塵、樹葉以及雨水等雜物，引起不必要的麻煩。

HONDA e prototype的電池被安放在了車身底部，為了平衡電池與空間的關係，側面採用了短懸長軸的設計理念，盡可能多的為乘客提供內部空間。隱藏式的門把手以及虛擬外後視鏡不僅看起來更加協調，也更加符合空氣動力學的設計。

尾部設計與前臉相呼應，圓形LED尾燈以及圓角矩形的封閉式前格柵得以延續。

溫馨科幻的內飾風格

內飾設計是人機互動的重要組成部分，本田希望能夠在駕駛艙內營造出溫馨的家居氛圍，為此，在座椅方面，本田首次引入了可回收的混合聚酯面料。

中控區域由五塊顯示屏組成，分別是儀表屏、兩塊12英寸中控觸摸屏以及兩塊後視鏡顯示屏，超寬體顯示屏就像客廳裡的電視一樣，而合成木質材料的使用則充滿了濃鬱的複古風。

值得一提的是，HONDA e prototype的虛擬外後視鏡不僅能夠減少風阻，提升其空氣動力學表現，還可以減少傳統後視鏡的視覺盲區，同時車內後視鏡還可以通過觸屏來調節螢幕亮度，讓駕駛者的視線更為清晰，停車時螢幕上還會顯示停車輔助線條，幫助駕駛者輕鬆停放車輛。

中控區域還保留了空調、媒體、座椅加熱等實體控制按鍵，並且配備了USB、HDMI以及AC電源等接口，實用性大大增強。

總的來說，HONDA e prototype的優缺點十分明顯，出色的外觀設計以及溫馨科幻的內飾風格在目前市場上十分罕見，但是200km的續航、昂貴的售價以及擁擠的後排空間實在讓人提不起一絲欲望。