福特救命稻草！換裝8AT，250馬力漢蘭達都怕，22萬或賣瘋

隨著二胎政策在國內範圍的全面實施，對汽車的發展產生了比較大的影響，越來越多的人把目標都放到了更大尺寸空間的7座SUV市場上，說起7座SUV，大家最熟悉的一定是漢蘭達了，多年來一直都是7座SUV市場的標杆，有著廣泛的知名度和影響力，對國內消費者在買車上形成了根深蒂固的影響，其實在7座市場上也不是漢蘭達一家獨大，也有比較強有力的競爭對手，其中福特家族的銳界就是漢蘭達最大的勁敵，而今天咱們要說的是換代後的銳界，即2019款銳界，福特最後的救命稻草！換裝8AT，250馬力漢蘭達都怕，22萬或成賣瘋。

從當前的7座SUV市場的銷量排名來看，銳界早已經被漢蘭達遠遠的甩在身後，這時很多人會說銳界已經不再是當年的銳界了，其實並不是這樣的，銷量不好的原因有很多，首先與福特品牌的不景氣有著一定的關係，但最根本的原因是消費者都在等新款銳界的上市，換代後的新車將會換裝全新的8AT變速箱，外觀、配置、動力等方面都有著明顯的提升，並且在售價上也將會比較親民，預計起售價與現款車型一樣，在22萬左右起步，看完這樣的表現就能理解很多人為什麽等這款車了，上市後很有可能會賣瘋。

首先從外觀設計來看，新車能夠看出有著一定的變化，尤其是前臉在造型及細節上做的都比較到位，馬丁臉的設計展現出了極強的家族氣息，棱角分明的六邊形進氣格柵在熏黑處理下顯得精致了很多，兩側大燈組標配LED光源，點亮後視覺效果極其吸睛，但尺寸上相比現款小了一些，看上去更加有神，另外ST運動版車型還加裝了運動套件，將運動車型該有的氣息淋漓盡致的展現了出來。

新車車身的設計相比現款車型也是精致細膩了很多，貫穿式的雙腰線橫跨整個車身，拉伸了整車的橫向視覺效果，在鍍鉻元素的裝飾下顯得年輕范十足，而尾部的變化則要明顯很多，LED燈帶的加入增加了尾部的辨識度，後保險杠的設計比較運動，與前保險杠形成了呼應，至於尺寸方面，目前還沒有明確公布，但據有關消息稱，新車將會延續現款車的設計，並配有5座和7座車型可選。

內飾方面，從整個的布局上來看基本上延續了現款車型的設計，但也有明顯的變化，採用了更加上檔次的旋鈕檔杆，這樣的配置在很大程度上解放了換擋部位的空間，並且操作起來也比較方便，而內嵌式液晶中控屏、三幅式方向盤、儀表盤等都延續了現款車型的設計，同時中控面板的覆蓋依舊是非常的厚道，大面積皮質材料的包裹檔次感和質感比較明顯，另外配置上也是非常豐富，6安全氣囊、全景天窗、胎壓監測、前後雷達、胎壓監測、定速巡航等均有配備。

換代後的新車最大的亮點在於動力，普通版車型和ST運動版動力有所不同，普通版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，而ST運動版搭載的是2.7T V6雙渦輪增壓發動機，其中主打的2.0T車型最大功率為250馬力，變速箱方面，與之匹配的均是全新的8AT變速箱，並且在高配車型中還有四驅系統可選。

綜合來看，2019款銳界整個方面的提升都比較明顯，展現出了十足的競爭力，這對於漢蘭達來說無疑造成了比較大的威脅，作為當前福特家族為數不多的好車，新款銳界的上市能否拯救福特家族，讓我們拭目以待。