大陸推乘員安全監控技術 計算乘員姿勢調整約束系統部署

據外媒報導，目前，大陸集團（Continental）正致力於研發OcSM（乘員安全監控）技術解決方案，將通過視覺圖像處理，對乘員姿勢進行監控。該系統使用人工智能（AI）算法提出最佳座位姿勢建議，以在碰撞發生時，提高乘員安全性。該OcSM技術目前還在開發中，旨在通過估計車內乘員的姿勢，然後基於不同的座椅位置，動態地調整安全氣囊的部署策略。大陸表示，合適的安全氣囊部署策略可在碰撞事故中提高安全性。例如，如果駕駛員坐得離方向盤太近，或者離安全氣囊部署點太近，在碰撞事故中，乘員可能會在安全氣囊正確部署之前，撞到方向盤。

創新型OcSM解決方案可向安全控制單元，實時提供有關乘員姿勢的信息，從而優化安全氣囊的部署。該功能是目前市場上被動安全技術的擴展，將於2023年左右引入車輛安全系統。乘員安全監控功能將會整合至擴展的安全氣囊控制單元（Airbag Control Unit）- 安全域控制單元（SDCU）提供的平台。

如何工作？

OcSM可為了安全，永久監控車內環境，是由多個合適的傳感器（如攝影頭、座椅傳感器系統數據等）信息形成的複雜傳感器融合模型。利用該複雜模型，可針對每名乘員，計算出最優的約束系統部署策略。

有何優點？

在發生交通事故時，約束系統可根據乘員的狀態進行激活，例如，調整座椅、安全帶和安全氣囊的閾值。而在自動駕駛汽車中，當汽車內飾設計可讓乘客的座椅位置擁有更多的自由度時，乘員監控功能將是必不可少的功能，可進一步保證安全。

約束系統將根據每位乘員特定的座椅位置、乘員的體型或重量（乘員分類）等量身定製。此外，可檢測到在部署約束系統時，可能會危及到乘客的物體，並據此定製部署策略。因此，可最大限度地保證每位乘客的安全。