入門豪華SUV之爭，Q3和NX誰更強？

隨著我國經濟的蓬勃發展，人民群眾的生活水準也在不斷提升，越來越多的人已不滿足選購平民的汽車品牌。最近，就有不少網友在後台提問，想購買一輛豪華品牌的入門級SUV，預算在30萬元，目前在奧迪Q3和雷克薩斯NX之間猶豫不決。

今天就來對這兩款SUV進行一番對比，為了以示公平，選取了兩款售價相近的配置車型，分別為奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時尚致雅型，售價在30.18萬元，另一款雷克薩斯NX為2018款 200 前驅 鋒行版 國VI，售價在29.8萬元，看一看哪一款車型的產品力更強，更值得消費者選購！

外觀方面：Q3動感時尚、NX前衛誇張

奧迪Q3的外觀採用了奧迪家族最新的前臉風格設計，造型十分時尚動感，能看到外觀與新一代Q7、Q5保持了一致，整體風格更加凌厲張揚，前大燈組採用不規則設計，並在內部融入三條LED光帶，前保險杠根據配置的不同，造型有些許差異，標準版造型簡約，S-Line版本則相對運動，並以銀色裝飾條貫穿設計。來到車尾，能看到尾燈使用了不規則的造型，立體感較強，辨識度不錯。

而雷克薩斯NX的外觀走的則是前衛的路線，紡錘形前進氣格柵的車頭，看起來視覺效果還是相當震撼的。前衛的造型好處在於能讓人印象深刻，但有利也有弊，在中國文化裡，不少人都信奉中庸之道，以中庸為美。太前衛另類的造型，對於絕大多數消費者而言，可能並不適合。

動力方面：Q3渦輪強於NX自吸

這次對比的兩款車型，搭載的動力系統，形式截然不同。奧迪為Q3 2019款 40 TFSI 時尚致雅型搭載了一台強勁的2.0T發動機，最大功率為137千瓦，僅需在1600轉即可機甲狂潮峰值扭矩320牛·米。而雷克薩斯NX 2018款 200 前驅 鋒行版 國VI搭載的則是老派的2.0升自然吸氣發動機，最大功率僅為110千瓦，峰值扭矩為189牛·米，相比奧迪Q3，無論是在功率還是扭矩都有不小的差距。

而在傳動系統方面，Q3匹配的是7速雙離合變速箱，而NX則為無極變速箱。綜合比較下來，這兩款相近價位的車型，能發現Q3的動力強於NX，更強勁的發動機，無疑令駕駛起來更加爽快，所以對於動力性有要求的買家我推薦Q3。

配置方面：Q3比NX更顯豪華

作為一輛豪華車，配置當然是其豪華感的重要體現之一。奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時尚致雅型首先在外觀上就比雷克薩斯NX 2018款 200 前驅 鋒行版 國VI看上去更顯高級感，配備了高達19英寸的輪圈，看起來孔武有力，而235/50 R19的輪胎，對於緊急製動和激烈駕駛大有裨益。而雷克薩斯NX 2018款 200 前驅 鋒行版 國VI僅僅配備了225/65 R17的輪胎，首先在外觀的氣勢上就輸了一截，抓地力更是弱了不少。

其次，在車廂內部，能看到奧迪Q3 2019款 40 TFSI 時尚致雅型配備了國人很喜愛的全景天窗，檔次感一下就上去了，而且還是可開啟的哦，而雷克薩斯NX則並未配備。以及奧迪Q3配備了前後的駐車雷達並支持倒車影像功能，還可提供選裝360度全景影像。而雷克薩斯NX未配備雷達，僅僅支持倒車影像功能，說實話，配置確實有些低了。

寫在最後

通過這麽幾個方面的比較下來，能看出相近價位的這兩款車，它們的實力還是有不少差距的。奧迪Q3的渦輪增壓發動機強上雷克薩斯NX自吸發動機太多了，無論是在性能參數還是實際駕駛表現方面，同時在配置上奧迪Q3同樣勝出。對於這兩款車，你有啥看法，不妨留言評論，共同探討！