騰訊體育 2月3日訊 歡迎來到【F1新聞直播室】晚間版，騰訊體育帶你瀏覽過去12個小時F1的新聞和瑣事。
漢密爾頓獲取跳傘執照
劉易斯-漢密爾頓酷愛極限運動，梅賽德斯車手在休賽期經常通過登山等運動進行訓練。今天，英國人通過社交媒體宣布自己得到了跳傘執照，並且分享了自己單人跳傘的照片。
衛冕冠軍寫道：“今天我得到了跳傘執照，自由降落的感覺難以置信。在同一天內衝浪和跳傘很完美。你跳傘過嗎？如果沒有，拋開恐懼去嘗試吧！”
馬薩：法拉利視勝利為義務的心理是個錯誤
從2006年至2013年效力與法拉利車隊的費利佩-馬薩認為，“躍馬”在過去兩個賽季中設計出能夠挑戰梅賽德斯的賽車屬於“上佳表現”。但同時，現文圖裡Formula E車隊車手錶示，前領隊讓-托德離隊後意大利軍團的內部氣氛是車隊更進一步的很大阻礙。
“從壓力的角度來說，許多事情的發生讓（爭冠）變難了。”巴西人說，“大家身上有很大的壓力，車隊內部一直如此。當車隊處於統治時這一種壓力會小一些，比如當托德長官車隊的時候。他是一位非常好的領隊，能夠很好地引導車隊內部所有部門前進。”
“但在他離隊後，內部的氣氛就朝著另一個方向在發展。法拉利現在有很大的壓力，而且他們認為勝利是自己的義務。我認為這是一個問題。”
新賽季，前法拉利技術總監馬蒂亞-比諾托將取代毛裡奇奧-阿里瓦貝內成為領隊。由於瑞士人強大的長官能力，業界普遍看好法拉利內部的此次人員變動。對此，馬薩也表達出了積極的態度。
“比諾托是一個很冷靜的人，他的工作方式很冷靜，可以很好地派出法拉利的壓力。但同時這也是全新的一個職位，他以前沒做過領隊。擔任領隊的同時他將繼續長官技術部門，說實話，這可能是一個很不錯的決定。”
哈斯：縮短比賽周末對F1有好處
F1當前正在考慮從2020賽季開始修改積分制度和比賽周末的日程安排。對此，哈斯領隊岡特爾-斯泰納表示自己認為更短的F1周末對賽事的未來有好處。
“如果我們把賽季比賽數量增加到23場，那顯然可行性很低。但同時我們也可以試圖縮短比賽周末的長度。比如現在我們周四來現場，那我們可以改成周五來。或者說我們可以把自由練習全部放在周五下午。所以我覺得縮短比賽周末更好。”
裡卡多：紅牛生涯無悔
丹尼爾-裡卡多在2014年離開紅牛二隊晉升紅牛車隊。澳大利亞人雖然在效力奧地利車隊的首個賽季就奪下三個分站冠軍，並且在過去三年再奪四冠，但由於雷諾動力單元的落後，“蜜獾”始終未能向世界冠軍發起衝擊。為了尋求新挑戰，“微笑刺客”出人意料地決定在2019賽季加盟雷諾車隊。
回顧自己從加入紅牛青訓開始後的職業生涯，裡卡多表示十餘年的時光沒有令自己感到後悔。“不，沒有什麽後悔的地方，一點也不。而且一直以來我的生涯就是跟著紅牛，而且也不是說兩年前我曾有加盟梅賽德斯的可能但卻放棄了。”裡卡多說。
“確實有些賽季過得有點艱難，比如2015年，但一直以來我對自己的風格很滿意，我也不會在回憶過去的時候說自己如果再努力一點就會不同。”
（金誠）
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