油箱在左還是右，差距有多大？實情曝光後，車主：立馬換車

現在我國的“有車一族”越來越多，但說到底，大家買車之後對自己的汽車又了解多少呢？可能不少人對汽車的了解，也不過停留在加油開車的處境吧，而說到加汽油這個問題，不知道大家是否有發現，汽車油箱的位置也並不是一成不變的，有的車型是左邊油箱，有的則是右邊。到底油箱在左還是右，差距有多大？實情曝光後，車主：立馬換車！

可能在不少人看來，現在加油站的油槍都是能撐出很遠的，所以不管汽車油箱在左側還是右側，並不影響自己加油，自然也不會帶來什麽影響和不方便。但其實，存有這種想法就是極其錯誤的，因為油箱在左側還是右側，這之間的差距還是非常大的。

首先，凡事都講求對稱性，汽車在設計的時候自然也是如此的。而對於汽車來說，保持對稱性，其實也是為了汽車的穩定性考慮，畢竟這也是關乎汽車行駛過程中的安全問題，還是十分重要的。而像汽車油箱、車內乘坐的人員等，都會對行駛過程中的汽車穩定性，增加一些不確定因素。

眾所周知，我國一向都是左駕右行規定，所以對於國產車企來說，汽車在出廠設計的時候，油箱位置都會特意設立在右側，這樣也是為了提高汽車穩定性考慮。跟國產車一樣，德系車的油箱也是設立在右側，所以大家在駕駛國產車和德系車的時候，都會明顯的感覺車子的穩定性很高，即便是高速行駛也不會有發飄的感覺。

而日系車和韓系車，一般都是將油箱設置在左側，這跟日本實行的是右駕左行有一定關係，所以通常來說這兩種車型的穩定性就不是很高。可能有人也是質疑，明知如此為何不在國產化的時候將油箱位置做一個調整，這其實也是很好理解的，畢竟油箱位置發生改變的話，就意味著車企需要將汽車的平台重新打造，而這花費也是極其高昂的，作為以盈利為目的的車企來說，自然是不會這樣做，難怪不少車主都表示：立馬換車！