雄安站首樁開鑽：預計2020年5月建成 30分鐘到北京

　　雄安站首樁正式開鑽， 預計2020年5月建成

　　未來雄安將實現20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

　　唐俊TJ

　　據“雄安發布”官方微信消息，雄安站首樁於2018年8月29日9時58分正式開鑽，預計2020年5月建成。首樁位於中鐵九局新建城際鐵路七標一工區（中鐵九局二公司）管內。首樁的澆築完成，標誌著這一標段由前期臨建階段正式轉入了實質性主體工程施工階段。

　　根據今年一月份環保部公布的《新建北京至雄安新區城際鐵路環境影響報告書》，新建雄安站位於雄縣城區東北部，昝崗鎮佐各莊村和關李馬滸村西側，221鄉道南側。車站距離雄縣城區約8公里，上行距離霸州北站20.92km，性質為始發站。

　　根據規劃，雄安站站場為高架車站，共設9台19線，近期新建6台13線，佔地面積為68.37萬平方米，約為95為標準足球場大小。

　　今年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。

　　京雄城際鐵路位於北京市和河北省境內，線路北起北京樞紐李營線路所（含）至雄安站（含），線路全長92.783km。沿線涉及北京市大興區，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區。全線設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車站，雄安站南側設定雄安動車運用所1座。

　　京雄鐵路為客運專線，其中李營至新機場段設計速度目標值250km/h，新機場至雄安新區段設計速度目標值350km/h，工程總投資333.77億元。新機場至雄安段將於2020年底投入使用。

　　雄安車站在設計時，還為預留津雄城際、雄忻鐵路線路做了設定，同時預留了與京港（台）高鐵雄商段和石雄城際接軌條件。

　　未來雄安將構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，加強雄安新區和北京、天津、石家莊等城市的聯繫。“四縱”為京廣高鐵、京港台高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，將實現20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

責任編輯：李彥麗