轎跑SUV很好理解，即融合了轎車、跑車和SUV優點的SUV車型，有高通過性、安全性，也有時尚的外觀和靈活的操控性。全球轎跑SUV的鼻祖應該是2008年推出的寶馬X6，而國內轎跑SUV的引領者應該是馬自達CX-4，它的到來讓國內各大汽車廠商和消費者逐漸熟知轎跑SUV為何物，並推崇開來。
2019年，各大自主品牌的轎跑SUV也將陸續上市，包括吉利星越、奇瑞星途TX、寶駿RS-5、長安CS85以及哈弗F7X等，既有精良的造車工藝做基礎，又有自主價格優勢，實用性還那麽強，完全能滿足不少個性用戶的買車需求。
吉利星越
上市時間：2019年內
預售價格：暫無
聊星越就忍不住想先說說它的動力。率先推入市場的星越車型將搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD T5發動機，最大馬力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配愛信的8AT變速箱。是的，就是搭載在沃爾沃XC90身上的那套動力系統。而且在四驅系統的加持下，該車僅需要6.8秒就能完成破百，比2.0T的寶馬X6還快了0.6秒！放眼國內，能進入“6秒俱樂部”的自主品牌還是鳳毛麟角的。
顏值自是不用多說，吉利這兩年推出的新車沒有一款是不漂亮的，星越自然不例外。溜背式的造型，使其自帶寬體轎跑SUV的既視感。憑借驚豔的加速性能，不俗的顏值和豐富的配置，吉利星越還未上市就已經先火了一把。當然，大家最關注的的還是價格，如此好車若能配個好價，可不皆大歡喜麽！
奇瑞星途TX
上市時間：3月底
預售價格：11.88-15.88萬元
最近幾年無疑是實現中國品牌實現“高端破局”的最好時機。從市場表現來看，長城WEY和吉利領克都已經初步嘗到了甜頭，奇瑞也將在今年3月推出高端品牌星途旗下的首款SUV——星途TX。
外觀設計雖不如比亞迪“王朝臉”那樣讓人印象深刻，但營造出了豪華SUV應有的強大氣場。動力方面，星途搭載的是奇瑞最新開發的1.6T渦輪增壓發動機，熱效率比現役的1.5T電噴發動機（37.1%）更高，可滿足國六b排放標準，並支持48V微混系統與P2插電混動系統。變速箱是奇瑞和格特拉克合作開發的全新7速雙離合變速箱，相比現役瑞虎8的6DCT250，它的齒比範圍更廣，換擋質感和高速經濟性表現都更出色。
寶駿RS-5
上市時間：3月內
預售價格：11.58-14.58萬元
熟悉寶駿品牌的消費者都知道，寶駿旗下車型可謂“物美價廉”。以實用+低價為主要賣點，深受三四線城市、縣城以及鄉鎮人民的喜愛。目前寶駿在售車型價格均低於十萬以下，然而RS-5預售起步價格高達11.58萬元，甚至比對手哈弗H6、長安CS75起步價格都要高不少，這樣的價格對於寶駿RS-5無疑是最大的挑戰。
RS-5定位緊湊SUV，這是自主車企競爭最為激烈的一個市場。用一句話總結RS-5的競爭力就是：各方面比較均衡，沒有特別突出的一面，但沒有明顯短板，內外設計或成為其最大殺手鐧。然而作為寶駿旗下“第一個吃螃蟹的人”，RS-5將要面臨的困難自然也不小。
長安CS85 COUPE
上市時間：3月6日
預計售價：14.99萬-17.19萬元
長安CS85採用了與寶馬X6、奔馳GLE Coupe非常相似的轎跑式溜背車身，風格十分獨特。內飾採用了三輻式多功能方向盤，搭配大尺寸中控液晶屏，質感突出，也符合當下年輕消費者的審美。動力方面將搭載1.5T和2.0T兩種動力，2.0T或將匹配8速手自一體變速箱。
CS85是長安汽車在跨界SUV市場的重要落子，無疑被官方寄予了厚望，但從設計、硬體以及品牌口碑、影響力等角度來看，X形前臉像雷克薩斯，尾部線條像寶馬，原創度相比直接對手——WEY VV6、博越Coupe還是差一些。
除此之外，新車搭載的1.5T直噴發動機此前還出過機油稀釋的問題，CS75 1.5T召回後能否有效解決該問題，還得打個大大的問號，間接也會影響CS85的口碑。
哈弗F7x
上市時間：8月份
預售價格：11.59-16.78萬元
隨著長安的CS85亮相，哈弗和吉利也都開始公布自己的轎跑型SUV。哈弗F7x和之前的F7是一脈相承的，這一點從名字上就可以看出來。設計部分基本延續了之前F7的設計，主要的變化就是車頂的溜背造型和輪圈的樣式。
而且，在哈弗F7x上我們不僅能夠找到概念車HB-03的前衛設計，還能找到L2級自動駕駛等先進科技，1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩種黃金動力組合也能任你挑選，完全能滿足年輕群體對車的需求。
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