奧迪A8L更新換代的速度相比對手奔馳和寶馬來說更慢一些，不過全新一代A8L的到來著實讓我們體驗了一把什麽叫厚積薄發。我們平常總說寶馬玩操控，奔馳玩豪華，似乎總覺得奧迪沒有找準自己的定位，這一代A8L算是用實力告訴了我們它存在的意義，科技感與罕見的高端配置令A8L著實鍍了一層金。作為一台旗艦車型，具體有何配置上的亮點，就請跟著小牛一起往下看吧！
#燈廠名不虛傳
雷射大燈
最先提到的當然得是這一代A8L最閃亮的雷射大燈，全系四款車型僅僅頂配是自帶雷射大燈的，其他三個配置都需要單加錢才可以。至於價錢嘛，投放版需要72000元選配，豪華型則需要45000元。當然，能夠買D級車的大佬們自然也不會差錢了，不過不誇張的說，小編第一眼看過去真的是看成了7200，要知道選配一個A8L的雷射大燈的錢數都夠買一台小緊湊級了，實在是硬氣。雷射大燈的開啟是有先提條件的，車速要超過70km/h時才可啟動，亮度更高，並且照射距離幾乎是LED光源的兩倍。與此同時，雷射大燈對於安全邏輯方面設定較多情景，例如磷光體或燈罩被破壞等不符合安全的情況下會自動失效。
氛圍燈
氛圍燈共有30色可調，並且氛圍燈並不止布置在了中控台，在門板，前排座椅後以及腳下都裝有燈帶。最突出的是就連車頂兩側都有小臂長的一條氛圍燈，視覺效果相當棒。
燈廠招牌尾燈
A8L全系標配OLED尾燈，並從這一代起開始使用貫穿式設計，且帶有動態點亮模式，夜晚著車時貫穿燈帶會由中點起向兩側發散式點亮，酷炫程度簡直爆表，賺足回頭率。轉向燈也是流水式設計，由內而外流動，識別度相當高。A8L的尾燈亮度可調，並且能夠實現無極調節，可根據車外光線環境來改變亮度，從而照顧到後車駕駛員。
#硬體配置亮點
自適應空氣懸架
自適應空氣懸架想必大家都有所了解，它可根據車速路面狀況或駕駛模式來調節懸架的軟硬高低，尤其是在高速行駛時將車身姿態放低有助於提升行駛穩定性。當選為運動模式時，懸架會變硬一些，使得猛烈的急加速刹車不會有明顯的抬頭點頭情況發生。當然您也可以根據自己的駕駛喜好來手動調節懸架高低，遇到坑窪路面升高懸架也有助於底盤的防護，防止溝壑和小石子磕碰底盤。
48V輕混
此次奧迪A8L標配了48V輕混發動機，採用皮帶式交流電發動機和10Ah電容鋰離子蓄電池組成，3.0T渦輪增壓發動機最大功率340馬力峰值扭矩能夠達到500牛米。至於48V輕混也是因為電氣化的配置過多的加在這台車上，所以用電需求大大增加，僅僅是普通車輛的蓄電池早已不能滿足日常使用需求。此外，輕混的配備也會為油耗帶了一些幫助，官方數據稱大約可以降低0.7L每百公里的油耗。
智能滑行系統
在駕訓班學車時，我們都聽教練說過開手動擋車型不可以空檔滑行，然而A8L的變速箱帶有智能滑行系統，當車輛依慣性滑行時，離合器會自動從主動傳動裝置當中連接斷開，從而中斷發動機帶來的動力輸出，當再次踩下油門時變速箱會依據車速來自己選擇最合適的檔位，繼續動力供應。此時發動機會停止運轉，從而降低油耗，而車輛的供電則由48V輕混電機來完成，發動機最長可停止運轉40秒左右，基本車速維持在55-160km/h時會啟動此功能。
後輪隨動轉向
由於側方停車等難題，很多朋友大開腦洞想著什麽時候後輪也可以轉向，以便一些新手及女司機不必在車位旁挪來挪去。這一代A8L全系標配了後輪隨動轉向，不過此轉向並非大家理解的那樣，最大能夠轉動5度，這樣的設計能夠讓車輛轉彎時更加靈活，且轉彎半徑也有所減少，A8L的轉彎半徑11.8米，比同門師弟A4L的還要小。
電吸門
電吸門一直是大家心目中豪華轎車的專屬配置，此次它在A8L身上也成為了標配。如果你仔細感受一下A8L的車門，你會發現其實它就是一個電子門，無論是車內還是車外的把手，當你拉動它時並不是普通車型“咯噔”一下的機械開啟方式，而是通過電來將車鎖開閉。在車外時，你也僅需將車門輕輕貼上車身，它就會自己吸合，非常方便且再也不用哐哐的砸車門式的關門了。
#內飾亮點
中控大螢幕
中控的兩塊大螢幕是內飾部分最大的亮點，10.1英寸和8.6英寸可謂是讓中控設計繼特斯拉的整屏後帶來了新的紀元。與以往觸摸屏不同的是，你需要觸摸力度達到2.4N太會啟動相應功能，所以初次使用的話還是會稍稍有些不習慣的。並且你輕輕的觸摸是不會有反應的。觸摸屏帶有手寫輸入早已並不稀奇，但我要是說可以覆蓋輸入，是不是就有點意思了呢？你可以在寫下一個字後在上面再次覆蓋書寫。A8L帶有手機互聯功能，可以通過藍牙與手機連接並且綁定個人微信，進而能夠向車輛發送導航等資訊。喜歡用喜馬拉雅FM的朋友在此有福利了，由於奧迪與之有合作，所以您可以在車上直接收聽喜馬拉雅FM的節目，並且流量前兩年免費，限制2G流量，其他服務三年不限流量。
電動冷氣機出風口
A8L的冷氣機出風口帶有電動蓋板，當你打開冷氣機時它會自動翻轉並露出內部的出風通道。蓋板採用隱形式設計，與中控台的木質裝飾條完全相同，當閉合狀態下你是很難看出它的存在的。
後排無線平板
後排中央扶手上配備了一塊5.7英寸的觸摸屏，可完全拆下獨立當作平板電腦使用，螢幕採用OLED顯示屏，分辨率鋼彈1920*1080且和iPhone X相同材質。可別小看這塊螢幕，它可以控制後排的燈光，座椅加熱，冷氣機等非常方便。此外，手機還可以通過藍牙連接車輛，並將這塊小螢幕變為手機撥打電話。
電動遮陽簾
後排兩側窗戶都帶有自動遮陽簾，開關與車窗同鍵，當你提拉車窗按鍵便可打開遮陽簾。不過遮陽簾的開合是要在車窗關閉的前提下進行的，也就意味著開著車窗同時打開遮陽簾的情況是不可能發生的。同時後玻璃的遮陽簾是也可以通過前排中控台開合，作為一台D級商務車隱私性非常被注重。
四區自動冷氣機
顧名思義，車輛內部可由田字形劃分為四個區域，駕乘者可根據舒適程度單獨調節該區域的溫度風量等。當然車內空間畢竟沒有多大，其實實際的使用效果並不明顯。
負離子空氣淨化器
如今空氣品質問題一直是熱點，能夠將車內空氣品質提高自然是相當有意義的，A8L的負離子空氣淨化器被裝置在了車輛B柱的出風口附近，可以有效過濾並減少空氣中的有害粒子，並降低車內PM2.5濃度。尤其是在車內常有寶寶乘坐時，此功能還是非常有意義的。
小結：
奧迪A8L作為標準的D級車，配置與科技感基本已經達到了轎車當中的頂端，不過論奢華程度來看跟奔馳S級還是稍稍有些差距。我們單從配置來講，其實過於高端的選配在一台車上很多時候都是意義並不大的，例如我們剛提到的四區冷氣機，裝在這麽小的一個密閉空間當中，溫差真的沒什麽區別。其實很多配置對於一台車來說，存在的意義大於它的實際用途，尤其是低配花七萬五選配一個雷射大燈，也許真的是錢多的沒有地方花才會這樣狂配吧。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室