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全鋁車身有空氣懸架,奧迪這款高檔豪華車起步只賣83.88萬

奧迪A8L是去年才在國內上市的車型,不過奧迪也許對這款加高檔豪華車有更高的期望,最近奧迪又推出了全新奧迪A8L 19年型Plus版。相比現款A8L 這款PLUS版本在外觀上沒有做改動,不過它的配置做了升級,當然也滿足了最嚴苛的國六排放標準,來看下它的相關信息。

從外觀來看作為回顧它的全鋁車身框架可以說十分豪華動感,前臉是經典的家族雙格柵,大燈內部的造型也足夠新穎奪目。車頂部分的西那條流暢自然,有幾分跑車的風范,尾部縮短的設計看上去也是動感十足。整個車身的外觀扁平化設計明顯,大面積的平滑表面有一種投射的氣質。在車身比例上因為做了特殊化處理它的前後懸架尺寸也和普通奧迪車不同,軸距有加長,內部的空間就更出色了。

在車尾部的造型也是經典大氣,貫穿式尾燈時尚,也拉伸了車尾的視覺寬度。在車身尺寸上它的長寬高分別為5302、1945、1487毫米,軸距為3128毫米。這是一台和現款尺寸相同的新款車,長度比新S級和新7系大一些。並且還搭配了分時四驅系統。

在舒適性配置上新車足夠誠意,內飾設計雖然和現款車型保持一致,但配置升級明顯,全新都標配了Valcona前後真皮座椅的同時,並增加了前排舒適座椅、後排電動座椅等裝備。有後排足底按摩座椅、冬夏不同季節的車內香氛系統、矩陣LED後排可調節閱讀燈、後排座位沉浸式3D音效的B&O音響等功能。在安全性上也十分出色配備了奧迪Pre Sense系統,在倒車輔助、交叉路口輔助、開門警示、行人保護等場景,實現車輛前後左右360°的環車保護。另外車子還擁有自適應的空氣懸架讓駕駛體驗更豐富。

在動力上2019款奧迪A8L Plus擁有兩種調校的3.0TFSI發動機,匹配48V弱混系統,最大功率分別為281馬力和340馬力,傳動匹配的是8速手自一體變速器。而且所有新車也將標配quattro四驅系統。並且全面滿足目前最為嚴苛的國六b排放標準。

此外在詳細配置上它擁有前後駐車雷達的倒車影像,低配車型如果選裝360°全景影像需要自己掏錢,而且倒車側預警系統也不存在。不過它還是給到了定速巡航,駕駛模式也有運動、經濟和標準三種可選。發動機應用了啟停技術可以自動駐車,有上坡輔助,空氣懸架可以調整軟硬和高度,十分高大上。

除了全鋁車身和自適應空氣懸架,這台車內部的降噪處理也十分出色,奧迪自己選廠這台車提供的是世界上最安靜的座艙,發動機艙蓋更隔音並且它的風擋玻璃和輪眉都經過了優化處理。此外令人心動的就是這台車的音響技術,它的外形當然是優雅豪華的,還擁有輸出級的調配,這在14個揚聲器上都可以調節。如此豪華貼心的轎車價格卻比現款車型還低,能大賣嗎?

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