【太平洋汽車網】注意，接下來這段話純屬扯淡。
涼風習習，秋意漸濃。作為公司顏值擔當的顏王，最近竟然沒有什麽桃花運，真是豈有此理。不過公司最近來了台2019款雪佛蘭探界者，還是Redline尚紅系列的。還在看這車的參數呢，主編喊顏王進辦公室。
還不是想要套路我幫你買中華嘖。不過話說回來，2019款雪佛蘭探界者Redline版聽說很符合顏王我的氣質，看在這份上，中華牙膏不收你錢了！反正也沒多少錢嘛，賺個體驗探界者Redline版的機會也不錯。
加完油，買完牙膏後找了個別墅區旁邊停下，畢竟是富人區，人煙稀少，沒人打擾我和探界者Redline版之間發生些故事。
外觀滿滿的運動感
Redline版本繼承了基本版的外觀設計，標配主動進氣格柵的中網做了熏黑處理，感覺就像個出席晚宴必備的小領結。
後照鏡採用了仿碳纖維設計，還帶上了紅色的裝飾線，雖然廠商的出發點是運動化，但是顏王感覺這跟倆小耳朵一樣可愛。
225/60 R18的輪胎，同樣是熏黑的十幅輪轂，不知道為什麽輪轂噴成黑色後整台車的運動感還真的能提升一個等級。
車尾略顯憨厚，下方探界者的英文標識和上汽通用四個字都做了熏黑處理。雙出的排氣管彰顯了運動氣息，但是又不像某些假裝四出排氣管的車那麽不老實。
內飾紅色縫線，營造視覺效果
進到車裡，探界者Redline版的內飾採用了紅色縫線裝飾，提升了整個內飾的運動氛圍。中控台是經典的雪佛蘭造型，功能分區明確。
方向盤上的按鍵涵蓋了自適應巡航、目錄鍵等功能。與此同時，方向盤同樣採用了“黑領結”設計
至於什麽是黑領結嘛…其實就是雪佛蘭標做了熏黑處理，哈哈哈。不過要誇誇這個方向盤的握感，粗細真的是剛剛好，長途開車時手真的很舒服。
主副駕座椅都是電動調節設計，還有座椅加熱和通風功能，顏王表示很滿意。座椅通風在大熱天裡簡直就是拯救屁股的神器，從顏王表情上都能看出來了。
後排有倆USB插口，還有12V電源接口，長途旅行充電玩手機技能get。
太空舒坦，全景天窗讚一個
2019款探界者Redline版保持了普通版舒適的太空，無論是前排還是後排的乘坐都相當舒服，而全景天窗則增加了車內的采光面積，無形中拓寬了車內人員的太空感。
把座椅放倒，躺下去看著藍天白雲發個呆還是很愜意的，就是身邊缺了個姑娘有點遺憾。
至於前後太空，顏王決定不按套路出牌，用意志造了個分身，看看倆人坐前後的狀態就知道了。
全新的MyLink+作業系統
重點來說說這個中控屏作業系統，這也許是顏王用過的最滿意的中控屏，沒有之一。
車機配有出行必備的高德地圖，能即時更新最新的地圖資訊內容，以後在車上玩手機可沒有“我在看導航”的借口了。
由於是智能互聯繫統，除了基礎的導航，還有多個內置app，擺脫了傳統車機單調枯燥的功能。例如小清新必備的網易雲音樂，就讓顏王驚得下巴都差點掉了。
這款牛炸天的Mylink+系統，還支持個性化账戶，可以將自己網易雲音樂，高德地圖，考拉FM的账號資訊同步到車機上，並且終身免流量，顏王我真的是滿滿的心動！
界面非常簡單，沒有任何多餘的修飾，功能一目了然。
內置的安吉星包含了日常維護保養提醒以及緊急救援等等功能，為行車安全保駕護航。此外，配合手機APP還可以實現遠程啟動，車輛定位，車況檢測等功能，相當智能化了。
動力充沛，隔音效果極佳
看著時間差不多了，上車啟動走人！
探界者Redline版搭載了2.0T發動機，最大馬力260匹，別的不說，看它7.19秒的零百加速成績就知道了，對於一台中型SUV來說是相當出彩了。
通用自研的9AT變速箱換擋邏輯相當平順，市區日常行駛相當平順，加上出色的隔音和Bose音響傳出來的後搖，我不禁開始浮想聯翩。
咦，平時覬覦的姑娘怎麽出現在了副駕上？
“中控台覆蓋的真皮摸著是真的舒服呀，哪像某些車把塑料做成皮的表象，還裝的有模有樣。”
“這車隔音是真的好啊，外面的噪音基本聽不到……“
突然座椅一個猛震，把顏王給搞回了現實當中，原來是車道偏離預警系統監測到探界者有點壓線了。
除了LDW車道偏離預警外，探界者還搭載了FCA碰撞預警、CMB碰撞緩解、變道提醒以及LKA車道保持，這一切組成了探界者Redline版的輔助駕駛系統，能最大限度地保證車內乘員的安全。
到了公司樓下，由於還沒到下班時間，車柯瑞幾乎沒有空的車位了。
此時打開泊車輔助功能，探測到空車位後只要根據探界者Redline版儀表盤上的提示，控制換擋和刹車，車子就能自己停到車位裡了。
把車停妥當後，顏王打開備份箱，按下電動尾門，取出備份箱裡的東西繼續回公司默默搬磚去了……（圖/文/攝：太平洋汽車網 池泓）
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