萬事達與網聯達將合資，進入中國第三方支付市場

境外信用卡將獲得與中國第三方支付機構交易的機會，這是它們等待已久的機會。

據《21世紀經濟報導》2月22日稱，萬事達卡有望與網聯清算公司合作，成立人民幣銀行卡清算公司，在中國發行萬事達卡。

成立於2017年3月的非銀行支付機構網絡支付清算平台（即“網聯”），在當年央行的“斷直聯”的要求下，用一年時間完成了中國所有第三方支付機構的接入，所有網絡支付業務全部通過網聯平台處理。

網聯實際上成為財付通和支付寶這樣的網絡支付機構“大管家”，與由銀行組成的銀聯分別瓜分了線上和線下支付系統。網聯同時還擁有與銀聯一樣的清算資質，從而改變了這一市場銀聯一家獨大的現狀。

據易觀的《2018中國第三方支付行業專題分析》，2017年中國第三方移動支付的交易總額達到109兆元人民幣，與當年銀行卡交易的762兆元總額雖然還不能相提並論，但已成長為不可小覷的市場。

此前，外資清算機構僅能通過與銀聯互相授權共同發行帶有機構和銀聯標誌的“雙標卡”在國內落地，以提供境內外消費服務。外資清算機構的單標卡不得在境內交易。但隨著銀聯與外資清算機構之間的競爭加劇，這種雙標卡在境外消費時屢屢出現被拒絕的情況。

2014年，中國對外資清算機構準入政策出現松動。2015年和2016年間，央行和銀監會連續發布中國人民銀行與銀監會發布《銀行卡清算機構管理辦法》等政策法規，對外資清算機構準入予以指引，大體方向是開放單標卡在國內的落地，但相關規定對獨資還是合資、持股比例並未明確。

2017年，VISA和萬事達均傳出向央行遞交在國內建立銀行卡清算業務的申請。

有消息稱萬事達方面將持股51%，網聯方面持股49%。但亦有消息稱雙方各持股50%。作為對比，2018年11月，美國運通在杭州的合資公司連通公司獲得央行和銀保監會的清算牌照，運通的持股比例為50%。

連通公司仍需籌備一年才能夠運行。以此為例，即使萬事達與網聯的合資公司能夠獲得批準，正式看到第一張與網聯合作的萬事達信用卡也至少還需要等待一年以上。但銀聯有理由感到緊張了。