表弟花17.11萬買下低配邁騰，開了三個月，媳婦嫉妒了

如果想買一輛B級車，17萬以內的選擇性很少，只有入門級符合消費者的預算。表弟手握17萬買了一款DSG舒適型國六邁騰，他的運氣很好，剛剛趕上邁騰降價，落地價一共17.11萬，目前開了三個月，對這一輛低配邁騰有著怎樣的用車體驗呢？

不管是本田雅閣，大眾邁騰還是帕薩特，它們在入門價上都很願意讓步，這讓一些預算有限的國人有機會接觸B級車。表弟買的低配邁騰比豐田凱美瑞優惠大，按照豐田加價提車的尿性，不到20萬塊拿不下一款凱美瑞。

表弟的大眾邁騰車身長度是4865毫米，寬是1832毫米，高是1471毫米，軸距是2871毫米，他的身材微胖，前排用起來剛剛好，後排空間可以翹起二郎腿，備份箱容積有533L ，平時拉點東西特別輕鬆，很適合長期旅行，放一些行李大件什麽的不用放倒後排座椅也可以。

大眾邁騰的顏值很對表弟的口味，雖然是一個90後，但是眼光很80，大眾邁騰穩重大方的氣質讓表弟很是喜歡，買回來後非常愛惜，三天兩頭洗車擦車，弟媳婦都有點嫉妒了。

這輛大眾邁騰的內飾也可圈可點，6氣囊，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達，倒車影像，運動駕駛模式，真皮座椅，前後中央扶手，後排杯架，觸控液晶屏，車聯網，前後USB接口，8個喇叭等等都為內飾增色添彩。操控怎麽樣？“方向盤調校精準，旋轉無虛位，用起來的感覺特別好”。

動力方面，大眾邁騰搭配了1.4T和2.0T發動機，表弟買的是1.4T，匹配的是七擋雙離合變速箱，馬力高達150匹，最大扭矩為250牛米，據他介紹超車起步沒有任何壓力，換擋很平順，油耗方面呢？“佛系開車綜合油耗基本保持在7個點，跑高速還會更省，基本上5個點就夠了”。對邁騰有什麽不滿意？“唯一美中不足的就是自動啟停，真的是個雞肋”，表弟上車後的第一件事就是把它給關掉。

最後評價

大眾邁騰在市場上一直發揮穩定，沒有遇到過比較大的波折，不像本田雅閣，剛上市就因為機油門遭到國人質疑，雖然後期銷量開始回溫，但是打碎的鏡子很難恢復如初，也沒有碰到帕薩特那樣的事件，這輛車的用戶評分為4.4分，百車故障數為483，在同級對手面前處在中等水準吧。

那麽消費者最討厭邁騰的什麽地方呢？有車主反映開門時比較費力，門把手操控困難，開起來偶爾會有異響，風噪聲過大等等，這些問題在汽車上並不少見，看看本田雅閣，看看豐田凱美瑞，再對比一下大眾帕薩特，大眾邁騰火的合情合理，自身品質優秀，也沒有出現帕薩特那樣的碰撞問題，這或許就是嫡子和庶子的區別吧。