從做電商、入局供應鏈到提供售後服務，順豐尋找“第二春”

文 何己派 編輯 鄢子為

順豐發力新業務。

5月24日，順豐旗下售後服務品牌順豐豐修，宣布品牌升級，換上了全新的LOGO，布局上門安裝、環境健康服務。這一孵化於順豐物流及倉儲體系的衍生業務，不再局限於3C手機等單一品類的售後服務，開始把目光投向整個AIoT服務賽道。

2019年以來，順豐已成立多家供應鏈相關公司。兩個月前，順豐控股和德國郵政敦豪集團的聯名品牌“順豐敦豪供應鏈中國”首度亮相，順豐控股董事長王衛親自為新品牌發布月台。

王衛曾明確表示，順豐未來致力於提供綜合物流服務，針對的不是4000億傳統快件配送市場，而是12兆大物流市場。

在鞏固傳統業務的同時，順豐正以多元化擴張加持高增長。順豐2018年財報顯示，包含快運、冷運、同城配等在內的新業務收入達171.88億元，較上年同比增長約75.9%，佔整體營收的比重由上年的13.7%增至18.9%。不只快運、冷鏈等與物流緊密相關的領域，順豐還在電商、無人貨架、供應鏈金融等板塊攻城略地，尋找更多盈利可能。

基於物流、倉儲的底盤進行多場景延伸，售後服務是其中的重要場景。2016年初，豐修開始運營，主要提供寄修、上門修、主機板維修和螢幕維修服務。其中，寄修覆蓋全國98.5%地級市，上門修主打“5分鐘響應，2小時上門，1小時修好”。

圖注：順豐豐修提供多項服務

2018年，豐修切入O2O上門服務賽道，不到半年時間，在36個城市開通服務。對於為何做上門安裝服務，順豐豐修副總裁塗自明解釋，原因之一，是有企業反映希望豐修能提供從檢測、維修到安裝的整套裝務。此外，培養上門維修人員從修手機、電器清洗到安裝的多項能力，可以提高人員複用率。基於物流場景的送裝一體化，還能助力供應商提升用戶滿意度。

“‘寄修+上門’，我們做的就是這兩張服務網絡。”塗自明說。

在電商領域，順豐出發得更早，2010年即已涉足。從順豐E商圈、順豐優選、嘿客、到順豐海淘、豐趣海淘，順豐做了相當多的嘗試。2018年，順豐低調推出社交電商平台“順豐小當家”。據其官方公眾號介紹，目前已覆蓋全國60個地區，可零門檻順豐包郵。除了售賣生鮮為主的商品，該平台接入了“豐修”，甚至提供出國簽證代辦服務。

野心勃勃的順豐，正在打造物流綜合服務提供商的路上越走越遠。但物流領域的巨頭戰事升級，同時新業務強敵林立，考驗才剛剛開始。