9月8日至14日
滴滴夜間“安全大整治”
從23點到次日5點
計程車、快車、優步、優享、拚車
專車、豪華車的出行平台暫停服務
兩天來,多地消費者遭遇
深夜計程車難、黑車宰客忙的亂象
9月8日11點多,北京工人體育場北路和三裡屯路這一片區域被堵得水泄不通。記者上前詢問了部分停在路邊的車輛,除了一部分確實是在等人以外,還有部分是在等活兒的“黑車”司機。如果是10公里的路程,司機一口要價70元,沒有商量的余地。
9月8日10點45分,杭州。記者先從城西銀泰城打了輛滴滴快車。23:16到達目的地東坡劇院,花費了37.96元。隨後,記者在東坡路仁和路口試圖計程車回城西銀泰,卻一直等到了00:05,才攔到一輛顯示“空車”的“計程車”,司機開價80元。
不少網友也紛紛表達不滿
▲網友熱評
滴滴停運整改亂象
再次引發對其實質上
壟斷網約車市場
的強烈質疑和不滿
不少網友評論說
滴滴在網約車市場
是否已形成壟斷地位
可參考有關研究機構發布的
專車市場份額數據
難怪著名財經專家、財政部財政科學研究所原所長賈康針對此次滴滴深夜停運事件也發帖感慨,近乎獨家壟斷局面既成,左右為難。
多家媒體也發表評論指出
滴滴一家獨大不正常
其停運導致計程車難的代價
不應由消費者來承擔
對滴滴深夜停運整改
對網約車市場壟斷問題
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中國消費者報新媒體編輯部出品
來源/綜合中國之聲 法制晚報·看法新聞 都市快報 新浪微博
編輯/裴瑩
監製/何永鵬 田珍祥
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