交付量不及預期且意外降價 特斯拉開年首秀跌近7％

中新經緯客戶端1月3日電 當地時間1月2日(周三)，美股新年首個交易日低開高走小幅收漲，道指盤中跌近400點。特斯拉大幅低開，盤中一度大跌近10%，創2018年9月以來最大盤中跌幅，截至收盤跌6.81%，報310.12美元。

消息面上，特斯拉當地時間周三發布公告稱，2018年四季度，共計交付90700輛汽車，較三季度增長8%。其中Model 3為63150輛，Model S為13500輛，Model X為14050輛。公告還稱，同期，特斯拉以每天近1000輛的速度生產和交付，創造了新記錄；超過四分之三的Model 3訂單來自新客戶，而非預訂用戶。

值得一提的是，據華爾街預計，四季度Model 3的交付量為63698輛。這意味著同期特斯拉實際交付量並不及市場預期。

公告顯示，2018年全年，特斯拉共計交付245240輛汽車，包括145846輛Model 3和99394輛Model S及Model X，幾乎等同於之前所有年份汽車交付量的總和。

此外，公告還表示，特斯拉將於2019年2月開始向歐洲和中國交付Model 3。

同時，特斯拉意外在公告宣布1月2日起在美國降價2000美元，降價範圍覆蓋Model S、X和Model 3。此外，特斯拉表示，由於在美國出售電動車的總數觸及上限20萬輛，美國電動車聯邦稅收返還優惠政策已在元旦後自7500美元將至3750美元，並將在2020年起徹底取消。

有分析人士指出，這一降價決定是導致特斯拉股價大跌的原因。彭博社報導稱，Model 3在四季度的訂單大部分來自新用戶，說明消費者更喜歡便宜的特斯拉，這將使特斯拉降價突顯需求端的天花板效應。Wedbush Securities分析師Dan Ives也認為，降價令投資者意外，看跌的人會解讀為用降價來刺激需求，而非出於補償稅收優惠政策逐步取消的目的。

此前，特斯拉在華宣布降價。2018年12月14日，國務院關稅稅則委員會決定從2019年1月1日起，對原產於美國的汽車及零組件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。消息一出，特斯拉率先響應，Model S 100D調整後價格為84.96萬元，相比上一次調整後的價格(今年11月)再度下降10.5萬元；Model S 75D再降4.06萬元；Model X 75D再降6.5萬元。

據21世紀經濟報導，中國汽車工業協會秘書長助理許海東表示，因為特斯拉全系進口，所以價格比較敏感，很快就做出反應。(中新經緯APP)