還看啥邁騰，新車檔次顏值比CC還高，配9AT起步241馬力

還看啥邁騰，新車檔次顏值比CC還高，配9AT起步241馬力

大家好，歡迎點閱本期內容。目前的國內汽車市場一直都朝著多元化的局勢發展著，新車的推出，老款車型的改款，可以說是讓人眼花繚亂。特別是在B級車行列，競爭的車型更是數不勝數。在大家眼中，大眾的邁騰、帕薩特以及CC，豐田的凱美瑞以及本田的雅閣等等，都佔據著國內不少的份額。只要說您自身的實力過硬，在國內真的不愁沒有銷量。

如果說論實力，如果不是德系車與日系車進入國內汽車市場較早，美系車完全就可以與之媲美。就比如這款來自美系通用雪佛蘭旗下的邁銳寶XL就是如此。還看啥邁騰，新車檔次顏值比CC還高，配9AT起步241馬力。雪佛蘭的邁銳寶目前已經停產，取而代之的是XL版本，而就在前不久，全新一代的邁銳寶XL也迎來了上市，外觀部分的設計改動很高，檔次感比之前高出了一倍不止。

僅僅是新車的車頭部分，就做出了不少的調整。全系“黑色領界”車標加持，前進氣格柵呈網狀，兩側犀利的LED矩陣大燈也很少的與中網相連接。而在新車的側身設計上，也是加入了大量的硬線條以及熏黑式輪轂的運用，檔次感很高，並且大溜背的車身以及尾部超高辨識度的“魚骨”尾燈加持下，不管是視覺效果，還是時尚運動感，都有了很大程度的提升，顏值檔次比大眾最美轎跑CC還要高。

而內飾部分，其實新車的亮點並不多，濃厚的美系氣息，並且還是繼續採用了老款黑色主題設計，造型變化並不大。不過，用料部分上新車一點也不含糊，大面積皮革材質包裹，中控8英寸Mylink+智聯繫統大屏加持，內部多媒體功能很全面。而新車的整體尺寸長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm。這也就預示著，新車的內部空間很開闊。同等對比下，還看啥大眾邁騰。

至於動力部分，新車也算是很好的迎合了美系強動力的表現。除了低配版本的1.3T三缸發動機以外。新車19萬級以上車型匹配的均是2.0T的渦輪增壓發動機，再加上9AT變速箱的運用，起步輸出功率甚至達到了241馬力，且峰值扭矩為240牛米，提速時間也保持在了7.2秒。此外，這款發動機還加入了最新的Tripower智能變缸功能，百公里的油耗僅僅保持在6.7L上下，還是值得說道的。

綜合來看，全新一代的邁銳寶XL絕對可以讓你放棄大眾邁騰，價格更低，輸出更高，顏值也不差。但是，最終的選擇權始終都是車友，兩款車都有優缺點，也各有千秋。對此，大家的看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裡，喜歡的可以點擊收藏和關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）