攝影：喬義恩（網名[黑馬]）環球旅行攝影師|來源：去驢行
7月底的那拉提草原，漫山遍野的花朵早已凋謝成“夏泥”裡的一部分，滋養著剛復甦不久的大地。此時雖不能見到那些如星星點綴的無名鮮花，卻能夠見到山巒起伏的青青草地。
當全國各地普遍高溫30℃起，遠在伊犁的那拉提草原卻早晚還有些冷意，如果不隨身攜帶一點防寒衣褲，那勢必要在鎮上大出血購置。而到了午間，最高氣溫才不過二十來攝氏度，堪稱是最完美的避暑勝地。
這也是一年中那拉提草原最旺的旅遊季節，來自全國各地的遊客不遠萬裡飛到其專用的機場，或是沿著國道自駕幾天幾夜深入伊犁，感受大西北最美最壯觀的自然景觀。唯一令人鬱悶的是，夏季多陰雨氣象，只要不是晴天，那麽草原的景色就要大打折扣。
實際上，那拉提草原並不是伊犁最美的草原，但凡走過幾次伊犁的驢友們都知道，在天山腳下要想找到比那拉提草原更美的草原並不難，但得益於歷史背景，成名早，又加上一系列的最美草原“人設”，便使得那拉提草原在很早就被大眾所知。
成名早，商業化也自然是不可避免。不過也相對應地增加了許多娛樂有趣的體驗內容，基礎設施也比較完善，比如有機場有住宿，各方面都要比過去方便許多。
那拉提草原佔地面積約1800平方公里，堪比一座地級市的規模，比1700平方公里的廈門還要大上不少。這是什麽概念？即使最旺季的時候，草原上也不會出現人山人海的誇張現象。如果你想圍著景區徒步一圈，那麽可能要走到跪為止。
所以那拉提草原最重要的一筆收入，就是區間車。這裡的區間車為遊客劃出了三條路線，分別是河谷草原、空中草原、雪蓮谷，因為路線距離不同，所以價格也不一樣。如果時間上比較有限，我們推薦40元的空中草原路線，這是那拉提草原的精髓路線。當然不差錢的情況下，還有沃爾塔交塔、盤龍谷兩條路線選擇。
但區間車路線固定，很影響草原體驗，所以自駕遊也是熱門的選擇之一。不過景區自駕可不是無償，每個人需要繳納300元（包括95元的門票），如果一車四人那就是1200元的“入場費”，這可能是全國收費最高的5A景點之一了。
此外騎馬、住宿的價格也高出不少。但有一說一，如此大的景區有人覺得劃算，對得起這個價格。當然也自然有遊客懷疑是“天高皇帝遠，宰一刀是一刀”。好在都是明碼消費，大家可以根據自己的性價比想法，進行可選擇性的體驗。
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