上世紀90年代，成龍是香港片酬最高的演員，在前往好萊塢之前，他的最高片酬超過了2000萬港幣。除了拍電影，年輕時的成龍還有一大興趣——玩車，顛峰時期名下收藏了52輛汽車。
成龍不僅愛玩車，他還喜歡把汽車融入自己的電影之中，《炮彈飛車》中的藍寶堅尼康塔什，《霹靂火》中的三菱GTO，《寶貝計劃》中的帕加尼風神，再到《功夫瑜伽》中的布加迪威龍，有的是自己的，有的則是借來的。
1995年上映的《霹靂火》是成龍的佳作之一，因為是賽車電影，又恰好三菱在這方面有不少研究，因此電影中成龍的座駕都由三菱來提供。
在公路對決時，成龍開的是三菱FTO；賽場上燒毀的那輛是三菱EVO；出場的戰車則是三菱GTO，每一台都是經典。
《霹靂火》拍完之後，關於幾台道具車便再沒有了消息，一直到2014年成龍投資的“成龍電影藝術館”建成，人們才發現原來這些車子一直被成龍收藏著。
成龍電影藝術館一共收藏了三台車子，《我是誰》裡那台三菱帕傑羅，《警察故事》裡的警用摩托車，以及《霹靂火》中的三菱GTO。更特別的是，三菱GTO還是以倒吊的方式掛在藝術館的頂上，相當有視覺衝擊力。
《霹靂火》電影截圖，右邊那台就是三菱GTO
在早期的三菱產品中，三菱Galant（戈藍）被稱為“戰將”，是三菱汽車在賽場上的主力。上世紀80年代末，三菱在戈藍的基礎上研發的分支型號Galant GTO，再後來GTO獨立為一個系列，三菱GTO正式誕生。
三菱GTO的北美版本又被稱為三菱3000GT，與日產GT-R、豐田Supra、本田NXS並稱為日系四大跑車，可想而知三菱GTO當時的知名度了。
電影中的車身塗裝與博物館內展示的不一樣，比如車頂的圖案變成了“龍”
《霹靂火》中這一台三菱GTO屬於特別改裝版，其最大輸出功率被提高到了650匹，這可不是道具車，而是貨真價實的賽車。年輕時的成龍曾癡迷於賽車，年年都要舉辦明星慈善車賽，有時也會親自下賽道露一手，因此才能駕馭這台車子。
這台三菱GTO一直被成龍保存在香港，與他的成龍版EVO和帕傑羅保存在一起。成龍電影藝術館建成之後，成龍將一部分收藏在香港的電影道具運往了上海（裝了13個貨櫃），這台GTO還因為輸出功率過大而被禁止入關。
最終，成龍與團隊將發動機分拆成多個部分，這才順利運到了上海，而如今這台“暴躁的心髒”仍然隨著GTO一起倒吊在房頂。髒。
整個藝術館內藏品上千件，但成龍親自設計展出方式的只有幾件而已，其中就包括了用倒吊的方式展示這台三菱GTO。畢竟對於成龍來說，這台車裡有他的青春，有著十分特殊的感情。
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