特斯拉在中國啟動電動皮卡Cybertruck預訂 每輛訂金1000元

騰訊科技訊 7月4日，據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉已經在中國啟動了電動皮卡CyberTruck預訂服務，每輛訂金1000元。對於特斯拉來說，中國市場正變得越來越重要。

CyberTruck於去年11月在美國加州霍桑的特斯拉設計中心亮相，預計要到2022年末才能投入生產。但這並沒有阻止數以千計的美國消費者為這輛卡車支付100美元的可退還押金。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾經宣布，在發布CyberTruck後的幾周內就收到了超過25萬輛CyberTruck訂單。雖然特斯拉停止更新預訂記錄，但其他眾包估計，在發布幾個月後，這款電動卡車預訂總數在45萬至50萬輛之間。

有消息人士表示，特斯拉CyberTruck的預購已經在幫助提振銷售。特斯拉員工表示，他們看到有數量驚人的潛在顧客被這款電動皮卡所吸引。上個月，另一項估計顯示，CyberTruck的預訂量超過65萬輛，

現在，特斯拉開始測試中國消費者的潛在興趣，啟動了在中國的CyberTruck預訂，訂金為1000元人民幣（大約141美元），較美國的100美元略高。此外，預訂者還可以6.4萬元（大約9000美元）的價格鎖定完全自動駕駛功能包，該功能包在美國售價8000美元。

目前還無法預測在中國和美國，這些預定中有多少會轉化為實際銷售。這需要一年多的時間才能有答案，特斯拉甚至還沒有最終決定在哪裡製造這款車。

馬斯克在3月份的推特上表示，特斯拉正在物色廠址，該工廠將用於為東海岸市場生產Model Y跨界車以及CyberTruck。當時，馬斯克表示，工廠將設在美國中部。

最初，特斯拉著眼於納什維爾，並一直在與那裡的官員進行談判。自那以後，該公司將注意力轉向了奧斯汀和塔爾薩。奧斯汀的談判進展迅速，工廠似乎很可能最終設在城外的某個地方。不過塔爾薩官員很快指出，與特斯拉的談判也在繼續進行。

特斯拉表示，將提供三款CyberTruck。最便宜的版本是單電機和後輪驅動型號，售價39900美元，拖曳能力為3400公斤，續航裡程超過400公里。第二個版本將是雙電機四輪驅動，拖曳能力超過4536公斤，續航近500公里，售價為49900美元。第三個版本將採用三電機和全輪驅動涉及，拖曳能力為6350公斤，電池續航裡程超過800公里，售價為69900美元。

中國的汽車市場規模非常大，每年的皮卡銷量超過40萬輛。特斯拉可能有機會通過CyberTruck擴大這個市場，這對其他市場的非卡車買家也有很大吸引力。隨著新一輪本地化生產的推動，特斯拉也可能尋求在中國建立當地CyberTruck生產設施。

與此同時，馬斯克還在美國當地時間周五表示，特斯拉將在今年晚些時候嘗試使用CyberTruck進行一次越野旅行。如果能夠成行，這可能會突顯出CyberTruck作為公路旅行工具的優勢。

馬斯克的聲明是對特斯拉發燒友邁克爾·霍奇斯(Michael Hodges)請求的回應，後者表示，東海岸也需要一睹這款電動鋼鐵怪物的風采。畢竟，到目前為止，西海岸幾乎成了CyberTruck的專屬遊樂場，最近這款車在加州洛杉磯的彼得森汽車博物館展出。

馬斯克對這一請求做出積極回應，他在推文中稱：“當然，我們的目標是在今年晚些時候用CyberTruck進行一次越野旅行。”

儘管到目前為止，CyberTruck的目擊和道路測試似乎都集中在西海岸，但事實證明，這款車在美國相當受歡迎。有鑒於此，駕駛CyberTruck進行越野公路旅行絕對是個好主意，因為這將使特斯拉的全電動皮卡能夠訪問可能會面臨競爭的地區，比如德克薩斯州，那裡被視為皮卡之鄉。

特斯拉CyberTruck實際上非常適合長途旅行，至少在設計和規格方面是這樣。這款電動卡車的續航裡程超過800公里，是特斯拉僅次於下一代跑車、續航裡程最長的電動車輛之一。資深脫口秀主持人傑伊·雷諾(Jay Leno)試駕後表示，它的洞穴般的客艙也非常舒適。

有趣的是，這實際上並不是首次有人提出利用Cybertruck進行公路旅行。今年早些時候，旨在評估全電動皮卡性能的陸上探險隊Cyberland Bound也曾發起類似提議。該項目旨在帶領Cybertruck車隊穿越泛美小徑（TransAmerica Trail），它將沿著越野路線前進，讓參與者真正體驗Cybertruck的極限。（騰訊科技審校/金鹿）